第5页：上汽：荣威E550
国内的车企，除了北汽、江淮、比亚迪等，上汽也算是新能源领域的热衷分子。从荣威E550的出现，再到中大型车E950，上汽在新能源的发力也是较为巨大。
以荣威E550为例，它有一台1.5L的发动机，一台ISG(Integrated Starter Generator)启动和发电一体机，一台TM(Traction motor)牵引电机，与一般的一台发动机一台电机组成的“油电双能源车”还是有所区别的。
让着三者可以协同工作的机构，就是上汽自主研发的电驱变速箱EDU，主要是集成了两个电机、两个离合器和一套2个挡位的齿轮组，等于是把动力单元和传动单元都集成在一起，混动系统中的两个电机都设置在这个变速箱中。
这套系统有点与本田i-mmd系统相似，也可以实现很多种工作模式。比如纯电行驶，串联模式，并联模式等。但是，这款车还是存在一些问题。