安全性考虑、材料技术、电池结构技术，并不是阻碍电池无限量扩容、设备无限增大续航的全部因素，终端产品的设计也在掣肘电池扩容。要知道，智能手机中的很多功能没有那么紧要，但在后台运行时却很耗电。
即便是特斯拉，也无法回避当前电池技术面临的上述局限。此外当然也受成本拖累。
Powerwall目前有容量为10千瓦时与7千瓦时两个版本，售价分别为3500美元和3000美元，相当于2.17万元和1.86万元左右人民币。高昂的价格，会成为阻拦其进入寻常百姓家的门槛。
7千瓦时，基本能满足一个中国家庭一天的常规用电量，但Powerwall想在中国遍地开发，还需要研究中国的国情。陈永表示，美国和中国的国情是不一样的，美国别墅数量众多，都是独家独户的，分布式光伏发电设备应用广泛，Powerwall会受到青睐，中国则情况不同。
特斯拉进军家庭储能设备，并在中国官网上线Powerwall，对此，常州天合光能有限公司新闻发言人叶超分析认为，“更多是看准了未来中国市场需求的潜力，意欲提前布局”。
就像光伏发电一样，随着技术与市场的成熟，从开始兴起时每瓦几十元，现在降到几元，未来还会降到几角，行业内预计，家庭储电设备也会走一样的路。
黄学杰分析，在储能技术中当电池的成本达到1元每瓦时，就具有商业价值，而现在的成本是理想成本的两倍以上。
消费者与政府决策者，还应该换一个思路看待电池的成本问题。
二次电池本身可以循环使用，比如电动车报废以后，其电池仍有60%以上的储电能力，还可以继续用于家庭储电。此外，电池与新能源结合后，带来的经济成本与传统发电方式相比，有更大的经济价值。“不能总是给外界传达这个期望：电池成本、储能成本可以不停地降下来，也要考虑传统能源的环境成本。”陈永说。
更宏大的能源管理目标
以小体积储备大电量，不仅是电池行业本身难以实现的突破，也是储能行业的瓶颈。
就在世界主要国家纷纷将发展太阳能、风能等可再生能源上升为国家战略时，解决太阳能发电、风电的间歇性——高峰和低谷之间的变化，成为迫切的需求。