“那比亚迪用磷酸铁锂电池就是因为它皮实、安全?”
“其实咱们国家的锂矿、氧化铁磷酸盐储量丰富，制造磷酸铁锂电池有优势。而我国缺乏钴矿，制造必须采用钴元素的三元锂电池会有些困难。所以，我国许多车企(包括电池企业)发展磷酸铁锂电池是很现实的。”
所以，现在市面上采用三元锂电池的电动车，动力电池基本都是国外品牌产品(日本松下，韩国SK等)，价格也相应要比采用磷酸铁锂电池的车型(同级别)贵一些。
△ 北汽EV200采用了来自韩国SK生产的三元锂电池，理论巡航里程达到200km，而它的前辈车型EV150则采用了磷酸铁锂电池，续航里程仅为150km。
| 两种锂电池特点对照表 |
|
三元锂电池（18650） |
磷酸铁锂电池 |
| 安全性（相对两款电池） |
低 |
高 |
| 重量能量密度（Wh/kg） |
200 |
100-110 |
| 电池单体标称电压（V） |
3.8 |
3.2 |
| 抗衰退能力（寿命） |
低 |
高 |
| 应用成本（我国） |
高 |
低 |
| 抗低温衰减能力 |
强 |
弱 |
当笔者习惯性的打开手机，准备看看朋友圈儿里有什么新动态时，老王赶紧拿起菜篮转身告别离去。送走老王，笔者打开手机，居委会马大姐发了一条去特斯拉专卖店试驾的消息，旁边陪着一个熟悉的身影，你们猜猜是谁?