4月14日中午，在京港澳高速原阳服务区内，一座造型别致的城际快充站吸引了众人目光。一辆电动汽车驶入快充站，车主取下充电枪，插入车前的充电孔，随后拿出IC卡，在充电桩上轻轻一刷，就开始为汽车充电了。
记者发现，这个城际快充站有4台120千瓦分体式充电机，可同时供8台电动汽车充电，20分钟即可充电80%，可续航150至200公里。
“这座城际快充站，只是京港澳高速河南境内19座城际快速充电站中的一座，也是我省第一座投入使用的城际快充站。”河南省电力公司营销部有关负责人介绍，为推动新能源汽车产业发展，省电力公司从2014年开始，决定在京港澳高速河南段建设城际快充站。目前，这19个城际快充站全部投用。
“目前，京港澳高速上的城际快充站，可提供预约充电服务和自助充电服务。如果车主需要充电，只需提前拨打供电热线，工作人员就会在此等候。而自助服务包括充电卡和APP手机客户端两种充电方式。”省电力公司有关负责人说。
据悉，目前，京港澳高速全线都建设了城际快充站，不过实际充电的车辆并不多。
河南多地已出台专项规划
电能替代工作正稳步推进
“为了使清洁电能覆盖地上地下交通体系，省电力公司不断加快城市和高速公路快充网络建设。”省电力公司有关负责人说，截至去年年底，该公司共建成充换电站28座、充电桩454个，目前已经投运的充换电设施累计充换电29万次，充换电量912万度。
目前，除新乡外，郑州、许昌共有5座充换电站为60辆公交车服务。今年，我省还将在郑州建设4座城市快充站，在连霍高速河南段建设24座城际快充站。
去年10月，国务院办公厅下发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。意见指出，要充分利用高速公路服务区停车位建设城际快充站，到2020年初步形成覆盖大部分主要城市的城际快充网络，满足电动汽车城际、省际出行需求。
目前，我省郑州、新乡等多个省辖市已出台充电基础设施专项规划。伴随着充电站（桩）建设的推进，电能替代工作正在稳步向前推进。