商业模式的创新与盈利评价方面，特锐德依旧以明显优势取胜，综合评分为3.81分，参与者对特锐德商业模式额盈利前景普遍看好，公司实现大系统卖电、大平台卖车、大合作租车、大数据修车、大支付金融、大客户电商六大商业模式生态融合，也在全国各地主要省市包括车企、地方政府联合，整合资源，共同推进充电基础设施的建设。
科陆电子在商业模式的评选中也排名第二，主要在于其扩展性，包括上游的储能电池、动力电池领域及下游新能源电动汽车运营产业延伸，打通互联网、车电网(包含车网、桩网、电网)的入口节点和云管理平台，链接车辆运营、充电站运营等全产业链，构建电动汽车生态圈。
国家电网的商业模式可以说是受众对于其售电业务与充电业务天生融合的肯定。由于供电价格可控，其盈利性也相对明确。
(三)充电企业综合实力
以下表格为15家企业细分指标得分均值：
充电企业综合实力方面，国家电网仍处于领先地位，以9.11分高居榜首；普天新能源以9.01分的综合评价分数位居第二位，前二位均为国有企业，说明综合实力方面国有企业仍占有优势。
国有企业虽然在品牌、资本和市场规模上都位居前列，但是技术服务水平及业务模式方面则位居中游。值得一提的是民营上市企业特锐德，近年来专注于电动汽车群充电技术领域的创新与应用，特别是在充电安全可控、系统开放互通等方面有很大的突破。搭建形成了强大的战略合作体系，通过与优质合作伙伴强强联合、资源整合，使其技术及运营模式得到众多地方政府、产业链上下游企业的认可。技术水平处于行业绝对领先地位，市场规模也处于行业前列。