而作为新三板第一股的“富电科技”，在北京西站建了一个大规模的集中式公共充电站——港湾充电站，共计100台充电桩，其中快充、慢充电桩各占50%，每日可满足900辆电动汽车的充电需求。
到底充电桩要建在什么场所？如何判断充电桩的利用率，才能最大程度地降低充电桩的闲置程度？去年11月，充电网发布了一份“中国公共充电桩建设需求调研报告”，该报告通过线下和线上调查两种方式，邀请全国电动汽车车主和准车主参与了需求调查，重点分析了北上广深四个城市。
其实从图中不难看出，同一个城市的不同地区，对于充电桩的场所需求是不同的，这意味着要根据用户不同需求来建桩，唯有此才能提高桩的利用率，更快地回收投资成本。