电池内配电盒：这个配电盒类似于混动配电盒，仅包含主正、主负、预充继电器和预充电阻。
电流传感器：电流传感器是独立安装的。
BMS的电路结构如下图所示，可以看出采集48个模块的96个通道的单体电压，所以整个采样部分密密麻麻。这样的设计，是很难实现较大电流的被动均衡的算法，事实上，这里也没有采取很大的电阻做法。
用了松下的继电器，这块由于松下长期的技术演进倒是没有什么意外的，这里需要注意的是，配电盒有着很强的噪声抑制的设计要求。
总的来看，以LEAF为代表的集中式电池管理系统，在电池系统的使用中有着很多的应用限制。