广东三年内拟新增清洁能源投资1474亿元

广东作为风电资源丰富的省份，将按照“先陆地、后海上”，“先近海、后远海”的原则，大力发展风电。今年我省陆上风电装机容量将达到300万千瓦，到2017年，广东陆上风电装机容量目标是达到420万千瓦(新增装机容量约190万千瓦)，海上风电也将达到30万千瓦。

作为能源消费大省，广东对天然气的需求呈上升态势，因此其发展与利用也将保持快速增长。省发改委介绍，我省将加快推进天然气主干管网建设，特别是粤东、粤西地区天然气主干管网建设，加快建成粤东、粤西LNG项目配套管道工程、西气东输三线广东段、广西LNG项目粤西支线项目及相关工程。

根据《方案》，到2017年，广东将建成天然气供应能力约470亿立方米/年(新增天然气供应能力约120亿立方米/年)，配套建成天然气主干管网约2863公里(新增管网约863公里)，建成天然气发电约2000万千瓦(新增装机容量约650万千瓦)。

观察

能源结构调整如何惠及空气改善？

环保部公布的数据显示，上半年PM2.5、PM10、二氧化硫和二氧化氮平均浓度同比呈明显下降态势，大气污染状况明显改善，这与我国能源消费结构和总量方面的积极变化密切相关。国家能源局分析，煤炭减量消费、非化石能源发电量增加，对大气污染状况的改善起到推动作用。

对于广东来说同样如此。上半年我省空气质量继续同比好转。与此同时，广东规模以上工业企业原煤消费同比下降5.5%，制造业综合能源消费量同比下降3.8%，高耗能行业综合能源消费同比下降5.2%。

“改善空气质量仅依靠末端治理是远不够的，产业结构、能源结构、机动车增长等因素都会对空气污染的防治产生巨大的影响。”省环境监测中心专家告诉记者。

该专家分析，从能源污染排放的角度来说，广东省的能源结构有待调整，未来应提高煤炭以外的能源比例，尤其是可再生清洁能源。近年我省的节能减排工作取得较好成效，万元GDP能耗位于国内前列，与韩国接近，但与美国、日本等发达国家相比还存在一定差距，产业结构还有进一步改善的空间。

能源结构调整同样有利于机动车减排。该专家举例，2013年广东省每百人机动车保有量为11.1辆/百人，高于全国平均水平。随着天然气等清洁能源供应量逐年增加，政府加大对电动车的推广，将对油品消费产生挤压效应，从而减少机动车数量较快增长对空气的污染。