揭开“新能源车”原始股融资骗局：诱惑重重 疑点多多

添加时间：2014-07-01 14:24:55 来源：爱中国能源网

　　又前往北京市昌平区科技园区创新路7号1号楼，寻找中领航科集团旗下的另外两子公司，发现这里并没有楼房，只有空空荡荡的一个停车场。

　　而第四家子公司登记地址，探访发现这里是北京市某单位。物业公司工作人员说，张少均的公司每一段时间就会换一间办公室，每次换办公室都是因为有人上这里来找麻烦，于是在2012年年底，该单位物业服务中心终止了与张少均的租楼协议，把他们轰走了。 
       C 揭秘戳穿骗局

　　电力博士：电磁技术神化忽悠人

　　四川大学电气信息学院刘友波是电力系统自动化博士，长期从事电磁技术的研究。据他介绍，目前电动汽车最大的技术瓶颈就是电池无法保证汽车长距离行驶。目前国内生产的电动汽车，单次充电的续航里程最远的不超过300公里。整个汽车一个是要跑，二个是它内部还有耗能装置。

　　所谓只需给电动汽车一次供电就保证汽车永久续航一说，刘永波表示这根本不可能。而且，现在电动汽车就已经有能量回收机制，但只能回收汽车在行进过程中产生的多余能量。比如汽车停止行驶和长时间下坡需要刹车时，利用汽车自身行驶过程中的动能，带动能量回收系统运转，产生新的电能储存到储电装置里面。如果要使用这样的能量回收系统让汽车永久续航，需满足的前提是汽车刹车比行驶多，或者下坡比上坡或在平路上行驶的时候多，但现实生活中是不可能的。

　　电力服务公司：充电6小时跑千里不可能

　　中领航科宣称，他们研发的新能源汽车只需在220伏充电窗口充6个小时，就可以续航里程500公里。

　　采访成都市电动汽车服务公司经理李锦帆，发现这也是谎言。李说，如果在一般的220伏充电窗口达到这一电能，那电力起码大到30多安，一般家庭电表完全扛不住，因为一般家庭电表只有40安，只会使单元电闸跳闸。平常220伏充电窗口也就6安左右，全世界目前这种充电速度最快的，8小时能跑150公里左右，这就是极限了，续航500公里是不可能的。

　　理财专家：上市步骤数月无法完成

　　此外，成都一家财富投资管理公司西南总监陈先生说，公司要想在美国上市审核十分严格，并非中领航科所称的那样简单。第一步首先要找到一个合格的、美国的、国际性的会计事务所，对欲上市的公司以往三年的经营状况进行审计，包括收入、盈利状况、今后几年发展战略等，再请相应的法律顾问来审核它所有文档是否合法合规，还要请国际性的投资银行来进行长销、包销，走完这些所有步骤以后，他才能够去跟那个纳斯达克的这些交易委员会进行对接。

　　如果中领航科以集团公司上市的话，需要把旗下四家企业的资产纳入到这家公司里面，才能够以集团的名义上市。如果中领航科以其集团旗下的某一家子公司来上市的话，按照上市公司的审核要求，这些公司也得提供最近三年的盈利状况。但这三家公司的注册时间都在2013年，很显然，这样的公司并不能满足公司上市需要提交最近三年的盈利状况。号称数月内就能上市，只能被怀疑是精心设计的局，让急于想投资发财的人上钩。

　　律师有话：向不特定群体募资涉嫌非法集资

　　对这起扑朔迷离的“原始股”上市集资，四川蓉城律师事务所律师徐茂辉说，这家北京公司宣称的“新能源汽车”项目，若本身项目未得到科研机构的权威认定，以此来募集原始股上市，对投资者来说风险极大。

　　他说，国家对金融秩序的管理非常严格，诸如银行、信用社等金融机构要经营都需取得央行的经营许可，社会上很多投资公司、咨询公司等名义集资的行为是违法的，并没有金融资质。从该公司的种种宣传以及起底调查的情况看，它在向不特定的公众群体募集原始股，已经涉嫌非法集资，每个市民都尤需警惕，已认购者可以向公安经侦部门报案。

　　新技术领军人原来高中没毕业

　　经进一步调查发现，这位号称拥有国家品牌战略推广委员会主任、民族品牌领军人物、200多项专利获得者，带领团队研发出新能源汽车的传奇人物张少均，本身的资历才学让人生疑。

　　张少均的老家在江苏省靖江市西来镇泥桥村季家岱。村里人说，张少均并没有没读过大学，连高中也没上。他初中毕业后去了上海一家制衣厂打工，后来就很少回家。最近几年，张少均好象突然混得不错，花了几十万把自家的老宅修成了村里最好的建筑。通过邻居们交流证实，张目前有如此好的发财机会，但他从没有动员乡亲们买过自己公司的原始股。

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