2、“七降”之二：煤炭产量下降
2015年全国原煤产量37.5亿吨，同比减少3.3%，其中商品煤34.61亿吨，下降5.8%。
通过煤炭产量趋势图可以看出，2013年煤炭产量达到历史高位为39.74亿吨，随着去产能和新常态的经济形势，煤炭产量还将继续下降。
从保障能源安全的视角来看，“十二五”期间，煤炭工业得到了科学发展，一方面是“煤炭供给能力增强”，表现在煤矿数量减少，大型煤矿比重上升，全国煤矿数量1.08万处，其中，年产120万吨以上的大型煤矿1050处，产量比重68%，小煤矿数量和产量比重也明显减少，这得益于“十二五”期间就开始实施的淘汰落后产能政策。“十二五”全国累计淘汰落后煤矿7250处、落后产能5.6亿吨;另一方面是“产业结构得到优化”，表现在煤炭产业集中度的提高，排名前4名的煤炭企业产量占24%，14个大型煤炭基地产量占92.3%，8个省区煤炭产量超过亿吨，占比84%，而且有9家企业产量超过亿吨。
3、“七降”之三：煤炭净进口减少
2015年我国净进口煤炭2亿吨，同比下降31.5%。分煤种来看，进口动力用煤的烟煤和褐煤超过50%，进口炼焦煤4800万吨占近四成，但是进口褐煤也超过4800万吨，因此进口煤质管理还需要加强;煤炭出口主要是无烟煤占60%。
通过历年进出口量趋势图可以看出，2009年首次成为净进口国，随后煤炭净进口量大幅提高，对国内市场的替代效应逐渐明显。“十二五”累计进口煤炭13.3亿吨，成为世界最大煤炭进口国，占世界贸易比重约25%。
4、“七降”之四：煤炭发运量减少
2015年，铁路发运煤炭20亿吨，同比下降12.6%。2013年发运量达到历史最高为23.2亿吨，随后煤炭发运量逐年降低，煤炭运输宽松。港口转运量6.4亿吨，同比下降5.5%，其中内贸煤6.38亿吨，下降5.5%。
目前，随着蒙冀线、准池线、晋中南、蒙华等铁路的建成通车，运输格局将发生较大变化，北方的西煤东运将形成大准线-大秦线-秦皇岛港、蒙冀线-曹妃甸港、准池线-朔黄线-黄骅港、晋中南线-日照港等四分天下格局，另外，蒙华铁路将最大程度实现北煤南运，煤炭运输更加宽松。
同时，2016年3月18日，中铁总公司下发通知煤炭运价下浮不超过20% ，内蒙、山西等地煤炭运到秦皇岛等沿海地区的运费平均降低30元/吨左右。