国家电网则是中国最早从事充电基础设施建设运营的企业。至2015年10月，他们以京津冀鲁、长三角等国家雾霾治理任务重、推广电动汽车力度大的地区和国家示范城市为重点，累计建成充换电站618座、充电桩2.4万个，具备服务8.7万辆电动汽车的能力，实际服务车辆4.9万辆，累计充换电量5.8亿千瓦时。
(一)充电技术创新及产品
以下表格为15家企业细分指标得分均值：
充电技术创新和产品评价方面，特锐德和科陆电子也居于前二位，特锐德以10.9分位居榜首，科陆电子获9.48分。
在细分4个指标(技术和产品的创新能力、产品安全性和协同性、产品应用端的智能化水平、充电系统的集成程度)评价中两家均保持前两位。特锐德CMS主动柔性智能充电系统在充电系统的集成程度上较之其他指标有明显优势，旗下智能群管群控技术，专利箱变技术，实现电路系统、管控系统、云端系统的高度集成，通过统一调度、统一管理得到大家公认。
(二)电动汽车充电商业模式创新
以下表格为15家企业细分指标得分均值：
