积极探索战略性新兴产业
此外，两江新区积极探索电子核心部件、机器人及智能装备、云计算及物联网、可穿戴设备及智能终端、通用航空、生物医药及医疗器械、能源装备、节能环保、新材料等战略性新兴制造业，到2020年，力争产值达到4000亿元左右。
两江新区还将积极探索十大战略性新兴服务业，包括软件设计等服务外包、政府公共服务的市场化、大健康及文化旅游服务业、专业服务业、城市配送及冷链服务业、跨境电子商务及结算、保税商品展示及保税贸易、大数据、总部贸易和转口贸易等。
据记者了解，两江新区正积极发挥机场、港口、铁路三大国家级枢纽的作用，加快发展铁水公空多式联运，为发展新兴产业提供良好的外部环境。
重庆投资282亿元的江北机场东航站区以及第三跑道全面竣工投运，可形成年旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量110万吨，飞机起降37.3万架次。依托果园港、寸滩港，两江新区正建设内河最大的多式联运口岸，打造长江上游航运中心，对接“一带一路”沿线国家的能源和大宗商品，开展大宗商品国际贸易，比如建成西南地区最具影响力的进口水果和肉类交易市场。
汤宗伟接受记者采访时说，今年，两江新区将配合铁路方面建设渝新欧终点站团结村联接果园港的铁路东南环线，使欧洲的铁路逐渐与长江黄金水道无缝连接，同时，在果园港上方建设渝新欧铁路货运站场。
据汤宗伟介绍，今年，两江新区还加大供给侧结构性改革力度。“我们正在探索的售电侧改革试点，有效降低了电价这个企业营运的关键要素成本;我们推行的涉企收费管理改革，降低了企业税费成本;我们推进的多式联运和区域通关一体化，降低了企业物流成本。我们推动的公租房制度改革，降低了企业的配套成本”他说。
紧紧抓住“一带一路”和长江经济带建设机遇，重庆两江新区正努力打造中新(重庆)战略性互联互通示范项目的核心区，已经形成了10个较大的平台，它们是依托江北嘴中央商务区，布局的加工贸易结算、跨境人民币结算等金融结算中心，依托西部最大会展场馆重庆国博中心，长江上游地区的“会展之都”，整车和零部件品牌“10+N”的汽车生产基地，通用航空与航空发动机等先进制造业的现代服务业集聚地，“芯屏器核”电子信息、机器人及智能装备等战略性新兴产业基地，创新创业平台，云计算信息平台，科研机构和企业工程中心。