六、 紧凑型实用家轿需求趋势未减
消费者在购买新能源汽车时，主要考虑汽车的使用性因素，例如安全性、续航里程、速度、性能等。其中安全性居首位，电池续航能力差、能源获取不足以及充电时间长被列为新能源车不被购买的主要原因，单独从车辆大小尺寸方面考虑，目前紧凑型插电混合动力仍然是用户选择的主流，表明用户选择该类车型仍然以家庭代步使用为主，并且性价比较高且有政府补贴的自主品牌车型关注度最高，而中大型车辆中，则以进口和合资品牌占主要市场份额。
各尺寸大小车型选择TOP5
七、 “秦”车重磅升级博得眼球，BMW 530Le感召力十足
在5月下旬的自主品牌新能源汽车整体关注车型中，比亚迪秦的“双冠新旗舰版”和“双冠旗舰PLUS版”位列冠亚，自秦双冠版在2015年上海车展首次曝光以后，其考究的细节和愈发精致的外观内饰可谓引发了消费者对于“双冠版”的无限期待和遐想。“双冠版”是5月7日在上海区域首发上市的，而数据显示双冠版的市场表现的确为众望所归。
自主品牌新能源汽车市场中比亚迪秦、荣威550和逸动EV三强格局已形成，相比较而言纯电动汽车是市场之路还需更进一步。
自主品牌产品版本关注度
德系ABB三品牌当中，在新能源混合动力领域，宝马无疑走在了两位对手的前头，和丰田的技术合作，见效明显，在2014年广州车展期间华晨宝马首次“亮剑”，推出了其旗下首款合资新能源车型530Le，早先市场认为，该款车型售价对于汽油车型相对较高，实用性方面相比汽油车则有一定损失(行李厢容积缩小)，担心其市场表现，但经过一年的市场验证，消费者对该款车型的关注度仍位列第一，而且从产品本身来看，530Le的外观、内饰也并无与传统汽油版车型存在明显的特异点，依然是传统的BMW风格设计，简约，具有层次感。
从市场竞争来看，530Le使用的主要是插电式混合动力系统(PHEV)，所以按照产品定位分析，530Le暂时没有直接的竞争对手，而像同级别的雷克萨CT 200h、进口奥迪A6 Hybrid都是常规混合动力车型，产品特点和市场定位截然不同，所以暂时也不会对530Le造成太大威胁。
合资/进口品牌产品版本关注度
八、 新能源汽车市场将会精彩纷呈
从动力类型来看，SUV车型目前主要集中在传统混合动力(HEV)类型中，PHEV类型中并未出现SUV，纯电动车中，除品牌知名度最高的特斯拉外，用户对产品的关注还是主要集中在了长安逸动EV这款车型上，表现出逸动EV在该细分市场具有一定的竞争力，而HEV车型中排名前三的均以进口合资车型为主。
总体来看新能源未来市场规划侧重点各有不同，各家车企在根据自身特点和发展阶段采取着不同的策略，有的以全产业链布局的优势，有的以产品种类占领市场;有的则以技术优势巩固市场，可以预见的是，插电式混合动力已占先机。
动力类型与产品组合关注度
九、 总结与展望
新能源汽车市场的后期表现，究竟哪个厂商或品牌会成为未来的市场主角，抑或由哪种技术作为主导，HCR(慧辰资讯)认为这绝不是仅仅通过单一因素可限定的，在多变的国内汽车市场中，配套设施的建设，市场政策的主导，能源开发冶炼技术，电网发展速度及电池储能技术，每一个环节都将影响新能源汽车市场的走向，无论未来这片蓝海市场是一家独大还是群雄并立，我们的汽车生活都将发生巨大的变化。