用户名: 密码: [返回首页]    [设为首页]    [加为收藏]
风电资讯 光伏资讯 电力资讯 | 新能源汽车 生物质能 节能环保 | 煤炭资讯 石油资讯 天然气资讯 | 企业黄页 供求平台 | 项目审批 智能信息
风电招标 光伏招标 技术数据 | 风电投资 光伏投资 电力投资 | 风电会展 光伏会展 电力会展 | 招商园区 专题报道 产业书刊 | 网络动态
您现在的位置:首页 >> 新闻阅读

优缺各不同!电动汽车6大主流电池及代表车型详解

添加时间:2015-06-05 13:38:57 来源:电动汽车时代

 

锂电池

 

锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。最早出现的锂电池来自于伟大的发明家爱迪生,使用以下反应:Li+MnO2=LiMnO2该反应为氧化还原反应,放电。

 

优点:能量密度高、使用寿命长、重量轻、高低温适应性强、绿色环保、额定电压高、具备高功率承受力、自放电率很低、生产基本不消耗水等特点,现在已成为了电动汽车的主流车用电池。

 

缺点:安全性差、不能大电流放电、价格昂贵、生产要求条件高、成本高、使用条件有限制、高低温使用危险大。

 

应用车型:福特福克斯EV、福特C-MAXEnergi、丰田普锐斯、三菱iMiEV、日产聆风、特斯拉ModelS等。

 

福特福克斯EV

 

 

福克斯电动版采用的是平板型锂电池组,而这套由CompatPower所打造的电池组,将能为福克斯电动版带来大约160公里的航程。

福特C-MAXEnergi

福特C-MAXEnergi搭载了一款2.0L四缸发动机与一台电动机,两者串联后总输出功率达到188马力(138kW),在加满油的情况下可以持续行驶885公里。此外,车辆还配备了制动力回收系统,在车辆制动时可将能量储存在锂离子电池内,而通过充电站或传统家用电源也能够为车辆完成充电。

丰田全新普锐斯

丰田全新普锐斯将增配体积更小容量更大的锂离子,此外,未来在高配车型上或将配备四轮驱动系统。据悉,新一代丰田普锐斯入门级车型将采用镍氢电池,高端车型将采用锂离子电池,续航里程更长,高配车型还有望搭载四轮驱动系统。


[1][2][3][4]