世界七条主要石油航运峡口根据美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡和马六甲海峡是世界上最重要的峡口，另外还有5条也很重要，其运输量见表3。
2013年全球原油和其他液体产品供应量约9010万桶/日，其中有5650万桶经由海运，占总量的63%。根据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)的数据估计，2013年原油和其他液体产品海运量占全球货运载重吨位的30%。
⑴ 苏伊士运河和苏麦德输油管线(Suez Canal and SUMED Pipeline)。国际通航运河，也是亚非两洲的分界线。在埃及东北部，贯通苏伊士地峡，连接地中海和红海，全长193.3公里。
苏麦德输油管线是连接红海和地中海的输油管线，从苏伊士(Suez)到亚历山大港(Alexandria)，全长320公里。苏麦德输油管线提供了一个从波斯湾地区运出的石油到地中海的陆上通道，以替代苏伊士运河。
图4 苏麦德输油管线
⑵ 曼德海峡(Bab el-Mandeb)。 阿拉伯语意为“泪之门”。因古代船只通过，触礁失事者多，因此得名。阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间的海峡，连接印度洋的亚丁湾和红海。
⑶ 丹麦海峡(Danish Straits)。经由卡特加特海峡和斯卡格拉克海峡连接波罗的海和北海。
⑷ 土耳其海峡(Turkish Straits)。又称黑海海峡，由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡三部分组成。是黑海与地中海之间唯一的通道，也是亚洲和欧洲的分界线。
土耳其把博斯普鲁斯海峡称为“伊斯坦布尔海峡”，它黑海海峡的组成部分。在小亚细亚半岛同巴尔干最浅处27.5米。同马尔马拉海、达达尼尔海峡连接，成为黑海沿岸国家出外海的唯一通道。
⑸ 巴拿马运河(Panama Canal)。 沟通太平洋和大西洋的国际运河，位于巴拿马共和国中部，是凿通巴拿马地峡，连接巴拿马城和科隆克利斯托巴尔港的一条国际贸易通道。
结 语石油峡口关系着石油进口国的能源安全问题。虽然美国在致密油(即页岩油)开发获得成功，并且把“能源独立”喊得很响，但是始终没有摆脱从中东进口原油，其原因是中东石油比非常规石油的价格低廉，因此，霍尔木兹海峡对全球能源安全格外显得重要。
中国石油供应安全，除了霍尔木兹海峡以外，马六甲海峡也极为重要，中国进口石油约85%需要通过马六甲海峡。一旦马六甲海峡阻塞，中国能源安全就会受到威胁，因此，中国正在加紧解决马六甲海峡困局。
【庞名立，曾在中国计量科学院(北京)和中石油(四川)工作。著有多本石油和天然气书籍。】