广东电网为粤东西北振兴注入“电动力”

添加时间：2014-07-28 15:21:28 来源：南方日报

此前2013年，该公司也积极配合厦深铁路建设，助力缩短粤东与珠三角、海西经济区的“距离”。厦深铁路线路途径惠州、汕尾，据了解，电力牵引站由铁路部门自建、自维，设备经验证合格后，接入沿线电网，而其沿线站点运营用电，则由当地10千伏配网线路供电。汕尾供电局加快沿线铁路的配套供电设施建设，于当年10月底完成并投产220千伏长沙湾、陆丰牵引站供电工程；并且，相关220千伏线路均采用双回线路，由紧挨着牵引站的两基铁塔分别连接广东电网的两回输电线路，实现“双保险”。“高铁运行中线路万一出现故障停电，备用线路随时可以切换投入使用，以确保高铁运行的可靠供电”，一位负责人表示。

目前，粤东西北地区的基础设施仍比较薄弱，省委省政府提出要强化基础设施建设，广东电网积极参与交通基础设施建设，除了配合完成线路迁改、为电气化铁路等交通设施建设配套的牵引站，还主动为民航机场、铁路等重要客户供用电安全提供专项检查，确保用电安全可靠。

民生：“给力电”为城镇化发展提速

在省委、省政府振兴粤东西北部署中，加快农村电网基本公共服务设施建设是一项重要内容。

为满足我省农村经济和用电负荷的快速增长，广东电网历时一年多，于今年6月底对近年接管的、自1998年起未经改造过的农网台区完成专项改造治理，线路和设备实现了更新换代。据悉，本次专项改造全省共有5200多个项目，改造地区集中在湛江、茂名、汕头、汕尾、梅州、清远等粤东西北地区，共新建、改造10千伏线路760千米，配变4161台，低压线路34363千米，长度可绕赤道近一圈。改造后，农网电压合格率、供电可靠性将获明显提升，有利于盘活传统产业、刺激新兴产业发展。

在湛江廉江市，全省最后一个库区镇——石角镇于去年2月才纳入广东电网辖区，石角供电所部分台区在并入广东电网前，线路、设备已经比较陈旧，无法满足快速发展的经济需要，去年7月，该台区纳入广东电网老旧农网改造项目，经过改造后，台区低压线路焕然一新，稳定的供电“重启”了当地养殖业的发展，台区内共有5家鱼塘养殖户，每年产值约100万元，如今，养殖户平均每月用电量约10000千瓦时，相比改造前增加了近10倍。

老旧农网改造还优化了农村投资环境，在粤东西北都引发了一定规模的“回乡潮”，很多外出务工者回到家乡办起了新兴产业。“夏种水稻冬种油菜”，在梅州大东镇，村民将水稻种植由两造改一造，冬闲时节全部种满油菜花，形成梯田四季美景。村民告诉记者，现在空调、大冰柜等大功率用电器都能运转起来，住宿、餐饮条件都大大提高，很多村民办起了农家乐。

作为基础设施的一部分，不断提升的用电质量和服务也为改进粤东西北城市文化、公共服务和居民生活，推动城乡一体化建设发挥了重要的基础性作用。 沈甸

粤东：“优服务”助力城镇化驶上“快车道”

以叶帅故里文化旅游为牵引，今日梅州，在电力的强力支撑下，打响了特色城镇生态旅游的品牌。

电网改造 古韵再谱新曲

据了解，2013年梅州市梅县撤县设区，而此后梅县区雁洋镇又荣膺“国际慢城”称号。新的梅县区作为加快梅州振兴发展的排头兵，正在努力建设新型城镇化创新区。在此过程中，梅州供电企业将电网规划深度延伸至该区18个供电所，在“以建为主、以改为辅、改建结合”“多布点，小容量”规划原则指导下，结合该区城镇化发展规划，用发展的眼光认真进行规划修编，大力改造升级城区配网和农村电网，不仅最大限度地协助桥溪村提升了客家民俗风情的品质，还先后对雁洋镇的阴那、长教等五个生态乡村进行配网升级改造，全面助推了叶剑英元帅的故乡——梅州雁洋生态旅游产业园建设。

有电铺路 “慢城”动力十足

“城是宜居区，乡是生态园”。随着梅县撤县改区、嘉应新区发展规划获批，江南新城以及丰顺新区、兴宁新区、雁洋核心区等“一城三副”的规划建设有序推进。

在城乡建设中，供电企业顺势而动，提前与政府对接，将电网规划纳入城市发展规划蓝图中，增加变电站电源布点，优化线路走向，完善电网结构。

根据新型城镇化建设规划和进程，广东电网还开辟用电“绿色通道”，优先安排电网建设项目和负荷预测调整工作。近年来，梅州电网建设投资就超过35亿元，加建110千伏连江变电站#3主变扩容、220千伏畲江变电站以及110千伏金燕变电站等项目，确保新型城镇化建设用上安全电、优质电、放心电，为梅州市扩容提质注入了强大的动力，从根本上为地方的产城联动、绿色崛起创造最优的电力环境。 温红

粤西：电力助力工业园崛起

服务产业园区，为粤东西北经济振兴提供电力能源保障。广东电网公司加强跟踪，主动服务“三重”客户和大客户，开展业扩业务全过程监控，争取客户早用电、用好电。

园区专属 电力“大客户服务班”

在阳江市，数据显示，5月下旬以来，当地电网最高负荷连续7次创历史新高。1-5月份，阳江市全社会用电量同比增长15.88%，成为全省用电量增长速度最快的地区。人均地区生产总值提前一年达到全国平均水平，这当中，阳江高新技术产业开发区是主要的经济增长点。

面对园区旺盛的用电需求，广东电网公司阳江供电局于3月14日成立了大客户服务班，该班组主要负责担任315千伏安（含）至40000千伏安（不含）客户的“售前客户经理”。大客户服务班成立后，售前客户经理们马上对工业园区的大客户开展走访，对大型企业进行一对一的节能告知，发放合理化建议书和节能建议告知单。

为企业而变 调整变电站母线负荷

位于粤西的广东明轩实业有限公司是当地一家名气不小的企业，这家企业预计今年产值将达2.3亿元，明年两条生产线投产后产值将达11亿元。“电力稳定得让我们几乎感觉不到它的存在”，公司相关负责人描述了他眼中的电力服务，“电力为我们提供的配套建设和节能服务，是我们加速发展的重要保证”。

作为一家玻璃深加工企业，明轩生产经营有其特殊性。该公司属二级重要电力客户，须提供两路电源供电。在早期生产时，该公司提出，如果从220千伏漠南变电站引出专门线路供电的话，由于电压等级高，投资太大。要求在110千伏平冈变电站不同母线各引出一条专线。而根据平冈变电站当时的负载情况，已不具备同时引出两条专线的条件。

经过多方努力，阳江供电局决定，在一定的条件下，割接调整平冈变电站两段母线的负荷配置，腾出两个出线间隔，以供广东明轩实业有限公司专用线路的接入。这样的调整，为该公司节约了极大的成本。

“源源不断的电力供应，是大项目能快速发展的重要保障，我们不忘这份责任”，经常为明轩实业提供上门服务的电力工作人员说。 吕东玉

粤北：助力“三铁六高二航”大交通建设

韶关是粤北第一站，是广东重要的交通运输枢纽城市。在韶关境内，在建的交通项目就有韶赣铁路、广乐高速、大广高速、芙蓉新城交通道路等十几项，为服务交通基础设施建设，韶关供电局迁改供电设施，提供坚强电力能源，为城市大交通基础设施建设服务，为经济快速发展助力。

迁改供电线路保交通工程进度

据了解，韶关市正在建设“三铁六高二航”为主骨架的综合交通体系，今年全市交通建设计划投资46亿元，重点建成大广高速、广乐高速、韶赣铁路等大项目，以实现粤北跨越式立体发展。

在这些项目中，电力扮演不可忽略的角色。国庆节通车的广乐高速主线双向八车道和六车道设计，在市区北的连接线建设上，需要将途经的高压和低压架空线改造为下地电缆。韶赣铁路韶关段建设，沿线10千伏配电线路迁改56处、35千伏输电线路迁改6处。

而当地政府和老百姓期盼已久的大广高速，涉及供电线路迁改方案30多个，需要改的线路长度少的几十米、多的几公里，涉及各个电压等级。大广工程韶关新丰段的负责人说：“工程进度没有因为迁改线路而耽搁，感谢供电局的大力支持和配合。”

电力送到家交通施工“电力十足”

除了时间紧、任务重的线路迁改工程，大作业量、大型机械化的交通施工用电量大、用电点多变，对用电本身提出了很高的要求。

为此，广东电网全力配合建设大交通配套电力设施，提供优质稳定的电力能源保驾护航。在实际操作中，广东电网在韶关提出特事特办的原则，合理安排电网运行方式，简化报装流程，安装多台专用配变，保证铁路等施工器具机械“电力充足”。

广东电网将停电检修、线路迁改和项目施工等结合起来进行综合停电管理，主动提前到项目方了解用电情况，经过现场勘察后，和项目施工方共同研究讨论临时用电方案，将临时用电计划分步审批，主动服务而不坐等上门，缩短了电源到位的时间。这就意味着，交通项目方能早用电、早开工，“三铁六高二航”能早日惠及粤北大地和广东社会。（姚勇）

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