虽然碳交易在三个城市热火中，然而，仍有大部分企业是持着观望态度的。“有兴趣，但是否参与交易，目前还在观望，主要是看未来的价格波动情况。”一家航空公司的负责人表示，这也是许多企业对于国内碳交易市场的态度。
北京科吉咨询服务有限公司负责人说，这和企业的生产情况也有非常大的关系。
“像有色金属冶炼行业，本来产品是以出口为主，但是因为欧洲经济危机，目前产品的需求量没有那么大，所以库存比较丰富；因此虽然是高耗能产业，但可能明年核算的时候，并不是满产的耗能情况，手里的配额可能会宽松一点。”上述负责人说，
中国社会科学院城市发展与环境研究所副研究员陈洪波表示，说到底，碳价是一个信号，影响企业的投资决策。“短期来看，是减排还是购买；也包括企业长期的决策，投资选用什么样的技术；都跟碳价有关。”他说，这种观望是一个很正常的市场反应。如果企业觉得政府只是做做样子，做一个尝试，企业也不会下大力气。但如果政府来真的，并且有相应的惩罚措施，那企业也会相应做出动作。
上海碳交易所人士指出，目前有191家企业，注册的已经超过100家，前来咨询的已经挂牌的企业当中，想买的多过想卖的。
这主要是有些公司基于保守心态，宁可持有碳配额也不愿轻易出卖，以免配额不够的情况发生，深圳排放权交易所总裁陈海鸥对此回应说： “至于配额不够，不愿意出售的问题，主要是因为企业没有经历一个完整的履约期，没有一个从头到尾的交易阶段。”
尽管没有实质性交易，但不论哪一类企业“对国内自愿减排交易、碳市场的建立、大力推动节能环保产业关注度都比较高，这个很明确。”上述负责人说。
控排类企业，当下都在忙着“摸清”自己。像这类企业，绝大多数规模比较大，会先从自己控股的或者全资的子公司以及项目当中寻觅，有没有碳资产可以通过内部交易或者流通的方式实现减排，这样就不用掏钱去购买。
非控企业没有承担减排压力，目前还是通过梳理自己产业链上的项目和节点，希望从这一块谋求碳收入。特别是具有一定规模排放量的企业，也开始注重技术的拓展，为今后承担控排压力做铺垫。
态度比较积极的还有一些拥有先进技术和设备的公司。
“国内企业存在一种普遍意识，就是给自己的产品添上一些节能环保减排商标，相当于给自己产品附加的卖点，这些企业当然比较积极。”上述负责人说，他甚至接触到一些企业，愿意拿出钱来开发一些方法学，让用户把省下来的能耗转化成碳资产进行出售。
不过上述负责人认为，尽管控排企业可以通过自身能源结构、产业结构的调整来完成一部分减排责任，但是短期之内的差缺量仍旧需要从外部购买，这样也才能促进国内碳市场的活跃。
“前来咨询的公司越来越多，特别是承担着压力的控排企业。”上述负责人说。
虽然从目前碳交易试点的情况来看还是以配额交易为主，自愿减排的交易还不多。但在他看来，对比此前国际的CDM项目，国内自愿减排市场的交易门槛和成本都要低，这增加了一些小企业参与减排的积极性。
“从前如果想做一个CDM项目，时间周期至少一年半以上，直接经济成本至少要在100万以上，对一个企业的负担还是比较大的。对比之下，国内碳交易主管机构这一块的费用大大降低了。”史翀祺表示。