甲醇经济迎春天：与93#汽油相比甲醇燃料省钱40%

添加时间：2013-11-19 10:12:42 来源：甘肃日报

　　6.冷启动优势：该系统利用水温(20℃~50℃)和转速两大指标将汽油、甲醇进行自动切换，解决了车用燃料甲醇冷启动困难的问题，同时保证车辆运行平顺性，杜绝车辆抖动。

　　7.燃料可控性：该系统具有自动上锁功能，其车用燃料甲醇具有可控性，用户安装该系统后，应到指定的中醇化M100车用燃料甲醇加注站加注燃料。

　　8.通用性强：由于该系统作为原车发动机ECU的辅助系统，在工作中能与原车发动机ECU进行有效的对接，并与原车的ECU协调工作，所以可适用于各种车型的点燃式喷射发动机。出租车、驾校教练车、私家车、公务车都可以直接加装，发展潜力巨大。

　　9.运行可靠：由于本系统采用数字电路技术和双置双喷原理，所以保证了产品极高的可靠性与稳定性。在安装时不对发动机的机械部件做任何改造，也不利用原车汽油输送系统，无损害性，并且由于本系统自身低能耗的特点，保证了原车电路及发动机ECU无额外的工作负荷。 
       　【投资篇】

　　甲醇作为车用替代燃料，已初步形成产业链。中醇化双燃料系统已经在湖北、湖南、福建、贵州、陕西等23个省、市、自治区的出租车、驾校教练车、公务车上使用，改装车辆近2万辆，日消耗甲醇800吨，项目产生了良好的经济效益和社会效益。

　　企业具备年生产中醇化双燃料系统和甲醇灶具10万台套的能力，可全面满足市场需求。在甘肃省拟首期改装车辆5000辆、甲醇灶具5000台，建M100车用燃料甲醇加注站50座，项目累计投资3.2亿元、税金5440万元。

　　中醇化全额投资建站，占股51%，合作方零投资当老板，占股49%。

　　1.建站所用费用由中醇化总部投资，以地级市为例，拟建M100车用燃料甲醇加注站8座—10座，每座加注站总部投资额度为150万元—200万元；

　　2.在合作方所在地投资后，双方共同参与经营与管理，中醇化总部占51%股份，合作方占49%股份(含股权激励)；

　　3.每台出租车或驾校教练车正常运营每月利润约800元，投资回收期≤12个月。

　　甲醇燃料作为一种调整传统能源结构、促进循环经济发展的新型替代能源，是典型低碳能源。卓创资讯成品油分析师王芳认为，2013年甲醇燃料市场将迎来发展良机。2013年1月1日开始，对所有液体石油产品征税，这意味着调和成品油市场将面临洗牌。在综合考虑经营利润、市场需求等各因素后，甲醇燃料或成为最好的替代产业。

　　卓创预测，随着甲醇燃料推广力度的逐渐加大，消费者将会逐步适应、认同甲醇燃料，甲醇燃料市场或将迎来真正的春天。

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