“价格低迷等于碳市场的失败？”伦敦政治经济大学的格兰瑟姆研究所（Grantham Research Institute）研究员LucaTaschini反对这种说法。
Luca表示，价格的低迷是由于供求不平衡带来的，原因是欧洲经历着严重的金融危机，这是在EUETS设计之初没有预料到的问题。
的确，毕竟在经济运行良好时，EUETS创造了合理的价格信号，一度达到20欧元/吨以上。
多种方式拯救欧盟碳市场
全球最大的碳市场、欧洲最旗舰的气候政策自然会得到欧盟政治家们的救助。
目前，欧盟正在进行着一项“折量拍卖”（back loading）的讨论，即借助“有形的手”对碳市场进行干预，减少排放配额的拍卖量，在短期内拯救欧洲碳市场。
“但是如果临时性措施‘折量拍卖’不能通过，那么将会对EUETS是一个打击，碳价会继续下跌。”伦敦一不愿透露姓名的投行人士表示。
据了解，目前相关人士都希望讨论已久的“折量拍卖”能够在未来4-5个月得到最后通过。
除了“折量拍卖”这项临时性措施外，欧盟从2012年11月份开始也试图开展对于ETS进行结构性改革的谈论。
今年二月份，Luca撰写了一篇关于欧盟碳市场的结构性调整的论文，提出一个管制的储存管理机制（reserve management mechanism）。
“当经济低迷时，收紧碳配额；经济良好时，将收紧的碳配额重新放发至市场。”Luca表示，这套机制还正在研究。
上述伦敦一投行不愿意透露姓名的人士表示，结构性的改革或许到明年5月欧盟议会选举完后才会有一些进展。
此外，欧减排雄心的提高也是维系碳市场发展的一个有效途径。不过在2012年联合国气候变化大会COP18上，欧盟委员会气候委员康尼·赫泽高明确表示，“如果其他国家不提高减排目标，欧盟是不会提高2020年减排20%的目标的。”
尽管欧洲碳市场呈现低迷之势，但其模式却在全球各地得到复制。一定程度上说明欧洲碳市场机制得到认可。
“目前中国的碳市场还在起步，我们也没有在华开展实质业务或是调研业务，相信绝大多数金融机构都并未涉足”，另一位来自投行期货部的人士对本报记者表示，由于中国市场正在起步，还很难预测前景如何。