ShorePower Connect是专业运营商用车充电站点的服务商，同时为个人电动汽车服务。大多数充电网点提供适配的充电电缆和装置。充电站数量大约有425个，2000个充电桩，覆盖范围包含美国30个州，使用电话或者浏览器启动服务，启动服务需要1美元。
特斯拉为自有汽车品牌服务，截止到2014年7月部署的“Supergers(超级充电机)”在全美已有104个。特斯拉电动汽车在超级充电机上充电不需要任何充电卡，而这个超级充电机也只能为特斯拉汽车服务，充电免费。
1.3 中国充电设施的建设情况
中国自2008年北京奥运会以来，电动汽车开始推广，逐步建立起充电设施，建设的主体为国家电网公司和南方电网公司等国有企业。自2014年以来，电动汽车在国内得到了迅猛的发展，销量一度超越了历年电动汽车销量的总和，2014年也被称作中国电动汽车发展的元年。2015年，随着我国政策的的大力推动，越来越多的民营资本进入充电设施建设领域，充电设施的运营企业发展壮大到了十几家，充电设施的建设数量突破10万个。不同运营商分别建立起各自独立的运营服务网络。
随着运营服务的技术创新，以充电网络为平台，使用App进行付费的方式渐渐开始替代充电卡的方式，并被赋予越来越多的增值服务的功能。不同类型的公司在充电网络建设和服务提供上，分化了各自不同的角色。从设备生产制造、充电网络的建设、平台的开发到服务运营等，形成了一个既分工协作，又不断竞争的产业体系。
2 充电设施互联互通的必要性
2.1 互联互通是促进市场化
良好发展的必要基础
当前国内主要的充电设施运营商至少有10家以上，每个运营商都发行自己的充电卡和App应用，而不同运营商的充电卡和App无法实现共享和通用。同时，充电设施的建设又滞后于电动汽车的市场销量，建设初期充电桩的数量远远少于电动汽车的数量，这给电动汽车的使用者带来很多烦恼和忧虑。为了寻找到就近的充电站，电动汽车用户不得不申请多个充电运营商的充电卡，下载注册多个App。
另外，由于我国充电设施技术标准在发展的初期还不够完善，在车辆接口兼容性、充电过程安全等方面还存在差距，电动汽车使用者即便找到充电桩，如果没有匹配该型号车辆，还是得不到有效的充电服务，这使充电桩服务能力进一步受到了限制。
因此，实现充电桩与车辆的兼容性，实现不同运营商充电设施的共享与互联互通，有利于电动汽车发展和提高充电设施服务能力。实现兼容和共享，能大大提高充电设施的利用率，减少电动汽车用户的顾虑，提振用户对电动汽车的信心和期望，促进电动汽车行业的良性发展。
2.2 互联互通是公共安全和行业管理的重要手段
我国是全球电动汽车发展的巨大市场，电动汽车的规模居于世界前列，由于我国地域辽阔，南北气候特征差异很大，各地经济发展也不平衡，充电安全问题是行业发展过程中的重中之重。同时，通过制定统一的互联互通技术规范，将充电设施的建设与运营服务信息推送给基于公共安全管理和行业监管的公共平台，实现行业规范管理的信息化，制定统一的平台接口，避免重复开发与资源浪费，是促进电动汽车产业良好发展重要手段。
3 充电设施互联互通的主要内容与技术路线
3.1充电设施互联互通的主要内容
通过调研国内外充电服务设施，以及相关的设备标准，在充电运营商服务网络实现互联互通，至少包含三个层面的内容：第一是充电设施与车辆接口的互联互通，包含了连接器的结构、电气能力、工作逻辑的兼容性;第二是充电服务的信息的互联互通，充电设施服务商通过该接口将充电设施的服务信息，如场站信息，设备信息等，共享给相关的其他平台，使其他相关方能够获取到服务商的设施情况;第三是运营商与其他运营服务商之间的充电业务互相的调用，提供更广泛的服务，即实现充电动汽车使用者的漫游充电。