2.2 弹性回热技术
也有叫0号高加方案。
原理：在高压缸选合适的抽汽点(如补气阀位置)，增加抽汽可调式给水加热器。在低负荷时开启、调节加热器维持给水温度，减少省煤器换热温差，减少省煤器对流换热量，从而提高省煤器入口烟温。
优点：相当于低负荷下形成了回热，提高热力系统循环效率;提高机组调频能力。
缺点：1)要有合适的抽汽点;2)改造量比较大。
目前应用不多，据报导有上海外三电厂和浙能嘉华电厂采用。
2.3 省煤器烟气旁路
原理：设置旁路烟道，降低经过低温受热面包括省煤器的烟气量，提高SCR入口烟温。
优点：1)改造成本低(但还取决于选材);2)提温幅度大，改造后烟温可调节;
缺点：
1)对改造的空间、位置有要求。想改可以，但得有空间吧。
2)效率差，影响经济性。旁路烟气挡板在高温下变形无法关严，全负荷下锅炉效率均会降低，降低热效率0.5-1%，相当于增加供电煤耗1.5-3克/千瓦时。一台350MW的机组，一年里多花的燃煤成本可能高达130-260万元人民币。不算不知道，初投资低的方案实际上并不经济。
3)可靠性差。容易发生积灰，堵塞烟道，挡板卡涩打不开。
在省煤器水侧方案大力推广之前，烟气旁路是采用得比较多，最主要的因素是便宜。但在灵活性形势下，原先采用烟气旁路的一些电厂，已无法满足更低负荷的运行要求，只好再找出路。电厂是最看中可靠性和效率的，新改造的机组，不必再重复走老路。
结论：不推荐做灵活性改造用。
三个方案都被否了，是否有点小紧张?低负荷脱硝出路到底在哪里?好在天无绝人之路。
2.4 省煤器水侧方案
相对于烟气侧方案来说，细分几种情况。
2.4.1 省煤器水侧旁路
原理：设置省煤器给水旁路，减少省煤器吸热量，提高出口烟气温度。
优点：1)改造后烟温可调节;2)改造费用较低;3)施工周期较短。
缺点：1)提温幅度有限(低负荷下约10℃);2)投运时锅炉效率微降，约0.1%。但在低负荷下投运对经济性影响很小。
结论：对于灵活性形势下烟温提升需要10度左右的电厂，包括己经有烟气旁路系统的，这是很好的选择。对于亚临界、超临界机组都适用。