那么，这种高价可持续吗？
该人士认为，在目前600多元/吨的价位下，绝大部分煤矿都可以有不错的收益，但持续下去，会刺激大量产能通过各种方式再度进入市场，煤炭供给会大量增加。而煤炭需求不会有明显上涨。如果不坚定煤炭去产能的政策或把握不好控产量的力度，在煤炭产能过剩没有化解到位的情况下，单凭市场自发调节，很难避免明年电煤供需形势再度上演大逆转，出现煤价大跌的局面，铁路运力再度放空，风水轮流转。
怎么办？
煤价大起大落，火电企业大亏大赚，都不利于维护生产力，不利于各自行业健康发展，也不利于上下游行业和宏观经济的平稳运行。“而且这种波动已经出现了多次。”为了避免这种过山车式的波动以及相应的不利影响，煤电双方应该坐下来，平心静气地谈一谈，通过签订中长期合同的方式，锁定运力、锁定产能，维护自身的中长期利益。这样一方面可以避免再度煤电“顶牛”，另一方面可以形成发电、煤炭、运输多赢局面，避免多输，煤电双方不能总是反复在一个地方跌倒。国际实践反复证明，长期协议是最有效的规避短期市场风险、减少市场波动幅度的市场化机制，有利于相关行业的平稳运行和长远发展。
从我国煤电行业实践看，无论是煤炭还是电力，对中长期合同的严肃性都颇为头疼。这就需要有关方面认真研究完善中长期合同的价格形成机制、运力配置机制，通过信用约束等多种手段，引导和强化合同各方履行合同，使得煤、电、运三方荣辱与共。