目前，仪表实验室每年要接收近3000只指针式的万用表，全由人工作业校验。据悉，人工完整校验一只仪表需要近60分钟，检定员忙活一天能校验5台仪表，而因视觉疲劳还会产生读取误差。检定人员因存在视觉疲劳往往无法连续工作。“晶晶”主创团队负责人黄青丹表示，“晶晶”现在的检测效率比人类提高30%至40%，加上可以持续作业，一天完成的工作量是人类的四至五倍，不仅提高了效率，还大大解放了人力。
仪表检测机器人只是PowerX创客中心正在研发的项目之一。据广州供电局电力试验研究院总工程师王勇介绍，目前PowerX正在研发的项目有25个，包括带电作业机器人、变电站智能巡检机器人、仿真培训系统、旁路电缆敷设履带车等，这些研发成果投入使用后将大大缓解人手压力。
以创客中心最新研究成果旁路电缆敷设履带车为例，目前，电缆敷设多为全人工作业，一扎10千伏电缆有几百斤重，要完成敷设至少要5—6个人配合，人手紧缺对施工进度是极大的考验。据创客中心主创人员之一罗健斌博士介绍，通过使用旁路电缆敷设履带车，现只需两个人就可以完成敷设工作，一个人负责遥控操作，另一个人进行敷设，而且履带的越障能力强，施工不受地面环境影响，既提高了效率，还大大解放了人力。罗健斌表示，研究团队会根据生产业务的实际需要进行迭代完善，现在2.0版本也将投入使用。“理想的状态是一个工作人员带着它就可以完成电缆敷设工作，这是我们近期的努力方向。”
以业务驱动研发以问题导向创新
创新的目的是解决问题。王勇表示，以往，广州供电局会将一些研究项目委托给科研机构，但这些机构与电力行业实际有所脱节，研发出来的成果不一定适用于实际需要。“成立PowerX，就是要结合当下热点技术和电力行业实际工作，以生产业务需求为驱动、以解决问题为导向，进行自主创新，解决工作中碰到的难题。”
目前，PowerX创客中心的成员都是广州供电局一线作业的技术人员。“他们对电力行业实践中的需求非常清楚。”王勇说。这保证了PowerX的创新能真正围绕实际工作开展。
罗健斌是该局试研院带电作业中心的技术人员，对带电作业实践中的难点十分熟悉，也一直在在探索相应解决方案。“为了减少停电对居民的影响，带电作业越来越普遍。”罗健斌表示，“但带电作业非常辛苦，而且很危险，工作人员一般要穿防护服，忍受高温，而且容易发生触电危险。由机器人替代人类去完成相关工作，就可以避免这些问题。”
罗健斌现在带领团队在PowerX创客中心研发带电作业机器人。YuMi双臂机器人是创客团队与国机智能有限公司合作开发并用于“配网带电作业机器人”性能验证的平台，主要用于对机器人性能和机械臂动作的验证。“通过不断验证、调试，研制出符合要求的带电作业机器人。”
8 月19日，中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华前往国机智能科技有限公司，进行创研成果转化与孵化企业培育情况专题调研时，YuMi双臂机器人向胡春华一行演示了电气设备绝缘油化学试验中的酸碱滴定试验，并得到了胡春华的充分肯定。胡春华在调研中强调，要从“中国制造2025”战略高度思考布局，发挥中央企业在科技创新中的引领作用，积极抢占智能产业发展制高点，推动制造行业升级换代。
“在可以预见的未来，我们期待创客中心的研发成果做到面向市场、实现产业化，为企业创造价值，提高经济效益。”王勇说。
旁路电缆敷设履带车。