从首都哥本哈根驱车向西大约两小时，再换乘轮船，就到了一个约4平方公里的小岛—萨姆素(Samso)。岛上风光旖旎，农田、牧场、森林错落有致，并有多处天然海滩浴场。不过，让萨姆素区别于丹麦乃至欧洲其它岛屿的不是其天赋美景—从2000年起，这个岛上的所有电力便全部由风能等新能源供应。如今，那些点缀在岛上各处并延伸在整个丹麦西海岸的巨大风力发电机已经成了丹麦的新标志。
经过十几年的努力，今天丹麦的可再生能源覆盖了14%的能源消耗总量以及超过28%的发电量。在OECD和欧盟成员国中，丹麦是能源使用效率最高的国家，自1980年至今，丹麦的经济增长了78%，而其能源消耗量却基本保持不变。
不仅如此，可再生能源产业已经成了丹麦的一项重要经济来源，根据丹麦风能协会的数据，2008年丹麦风能产业的出口额已经跃居所有行业的第一位，占总出口额的7.2%。在其它行业因为金融危机而面临裁员的情况下，风能行业却由于面临人才短缺的局面而不得不到中国和印度招聘工程师。甚至，生产节能减排相关产品的Vestas、诺维信以及丹佛斯等公司已经成为丹麦工业的支柱。
“未来，应对气候变化的措施解决的不仅仅是气候问题，还是能够创造国家经济增长的措施。”丹麦现任环境和能源部长康妮˙赫泽高(Connie Hedegaard)说。
萨姆素模式
或许对于大多数可再生能源的怀疑论者来说，萨姆素岛的成功并不是一个多大的成就，然而如果仔细探究这个小岛的成功模式，却足以使其具有更多的样板意义。
1997年，丹麦政府决定在全国挑选一个岛屿实施新能源试验，目标是用10年的时间使该岛实现百分之百的新能源自给。据丹麦前能源部长斯文˙奥肯(Svend Auken)对《环球企业家》回忆，当时丹麦政府的这个想法不仅是出于对全球气候变化的关注，还是想证明通过各方的努力，可以实现在一个比较大的区域内摈弃对环境破坏较大的传统能源。
经过与其它4个岛屿的竞争，萨姆素凭借出色的设计方案胜出，其主要内容包括：以风电为主的电力供应，利用秸秆和太阳能提供区域供热，交通工具电力化，全民参与。在其后的十年中，岛上建立了11个风机、3个秸秆燃烧供热厂和遍布各处的太阳能电池板。岛上4000人的用电、取暖完全来自于可再生能源的供应。
然而在最初，要想说服岛上的居民进行可再生能源的改造却并不容易。负责实施该项目的萨姆素能源学院院长索伦˙赫尔曼森(Soren Hermansen)介绍，萨姆素成为丹麦可再生能源试验岛之后，岛上很多居民对此并不理解，担心这样的试验会打破他们平静的生活。为此，萨姆素能源学院专门聘用了一位沟通官员，负责与岛上的居民就风电的种种问题进行交流。
作为世界上应用风电最普遍的国家之一，丹麦在境内建立了多个风力发电厂，但由于风机的巨大叶片在旋转时会产生一定的噪音，很多居民担心其影响自己的正常生活，因此往往不愿意让风机建在自己的社区中。萨姆素岛上的居民最初也是如此，为了打消其抵触情绪，能源学院的沟通官员花费了大量时间对居民们解释风机的安全性，以及噪音到底有多少影响等问题。
除了这项非常基础的工作以外，另一个说服当地居民的重要手段是经济刺激—请当地居民参与对风力发电机的投资。
1997年时，建立一架风机大约需要投资600万丹麦克朗，萨姆素能源学院和当地政府投资其中的一部分，余下一部分股份则向岛上居民开放。由于丹麦政府对每个风机给予40000小时发电时间内每度电0.2克朗的电价补贴(普通上网电价0.4克朗，风电0.6克朗)，这就使得投资风机具有了经济效益，因此，岛上不少居民参与其中。目前，在这个4000多人的小岛上，有三分之一的家庭投资了风机。“每天只要花几分钟时间‘照料’风机。”一位居民笑着说，自己从投资风机中获得的收益已经超过了养牛的收入。
“一旦在风机中拥有了股份，那就成了他们自家的东西，因此岛上居民对风机的接纳程度大大提高，甚至还在出主意让其运行得更有效率。”萨姆素能源学院的现任沟通官员 Kjerms Jesper告诉《环球企业家》，正是通过多种渠道共同努力才使得如今在萨姆素岛上有了11架风机。
目前，这11台风机提供的电力已经完全能够保证岛上居民的使用，在冬季风大时，还可以将多余的电力“出口”到丹麦其它地区。实际上，该岛在实施新能源计划的三年后就已经完全实现了电力自足，这些电力不仅供应生活及生产用电，还提供了30%的供热以及往来于该岛和其它地区的轮渡动力。现在，萨姆素岛在海上又投资建立了10架风机，生产的电力主要供应岛外。
不过依然有提高的空间：尽管有关部门极力提倡居民使用自行车，但这座小岛上仍然有部分交通工具无法被替代，仍然是使用汽油的汽车。好在岛上向外界出售风电的收益足够补偿汽油花费，而Jesper表示，目前萨姆素岛最大的希望就是尽快用上电动汽车，这样“就可以真正实现百分之百的可再生能源了。”