2013年中国船舶及海洋工程机械技术发展论坛暨新能源商务对接会在南京举行
爱中国能源网讯(任家耕 枣响玉南京报道 ) 2013年10月14日，以“ 链接海洋 创新服务 ”为主题的“2013年中国船舶及海洋工程机械技术发展论坛暨新能源商务对接会”，在南京国际博览中心隆重举行。会议由南京斯图加特联合展览有限公司与南京辰垣文化传媒有限公司共同组织承办，吸引了江苏龙川船业、上海稳得能源交通研究所、南京志绿声学、南宁市赛先生科技、东南大学、南京云帆科技实业、上海稳得海洋科技、武汉天捷重型装备等众多企事业单位的参加。
南京斯图加特联合展览有限公司主办方代表祝贺词 图/文
海洋历来是人类发展的动力。德国斯图加特联合展览有限公司韦纳嘉在致辞中表示，我们支持业界构建交流合作共助的平台，探讨创新链接海洋新服务，共促当前机遇下海洋事业的大发展。
2013年中国船舶及海洋工程机械技术发展论坛暨新能源商务对接会主办方合影 图/文
图为李鸿鹏在会场演讲 任家耕 图/文
噪音污染已成社会的四大公害之一，环保治理噪音污染已受到社会各方的大力支持。志绿声学是海归派博士专家团队，主要研究领域为环境噪声和噪声振动控制技术。他们多年来一直从事包括船舶与海洋工程在内的声学科研、工程设计、产品研发及技术咨询工作，在声学技术领域取得多项科研成果，为客户提供系统的声学解决方案，已站在中国隔音行业领导者行列。设计总监李鸿鹏表示，用智慧创造价值，用技术改变生活。志绿的船舶及海洋工程噪音治理技术为业界和消费者服务带来诸多“绿色环保”的享受。
江苏龙川船业集团赵华部长在会场作主题演讲 任家耕 图/文
2013年船舶工业市场机遇和挑战同在，低迷情况下主要造船指标全面下降，但江苏省造船完工量、新承接订单、手持订单三大主要指标仍居全国榜首，在全球亦居前列。江苏龙川船业集团赵华部长表示，作为新兴大型民营造船企业的江苏龙川船业集团，造船的历史可追溯到1986年，多次被评为AAA级资信企业。旗下有4家子公司，拥有丰富的造船经验,多年来已顺利为欧洲、亚洲等地区船东承建油船、化学品船、散货船、多用途船、工程船等各类型船舶数百艘。除此之外，江苏龙川他们还承接陆上大型钢结构工程的制造生产，成功组织建造了江阴大桥、南京二桥的钢箱梁，连-徐高速公路运河特大拱桥的主拱。产品得到德国GL、法国BV、美国ABS、意大利RINA、日本NK、韩国KR、中国CCS等国际船级社和船东的认可与好评。
建设海洋强国是国家长期的发展战略。据有关信息预计未来5年，全球海工装备市场年需求规模大约在600亿美元-750亿美元之间，节能环保型船舶和大型海工装备有望活跃。《全国海洋经济发展 “十二五”规划》、《船舶工业加快机构调整促进升级转型实施方案（2013-2015）》提出“十二五”期间全国海洋经济生产总值年均增长8%，预计海工装备制造业的投入将达2，500亿～3，000亿元。赵华部长表示，龙川船业愿发挥自身中国领先的民营船舶制造商和船舶设计解决方案供应商的优势，抓好机遇转型升级，与海内外客户进行多种合作，互利双赢，创新服务于市场。
上海稳得能源交通研究所专家於岳亮教授级高工在会场作主题演讲 任家耕 图/文
中国低碳经济发展促进会理事、中国管理科学研究院学术委员会特约研究员、上海稳得能源交通研究所专家於岳亮表示，海洋是人类未来的大粮仓大牧场，建设海洋强国是国家长期的发展战略。整个地球七分海洋三分陆地，海洋的面积大、资源多，可能得到的能量远大于陆地。提升我国实施海洋系统管理的水平已成为当务之急。建造新能源自供给浮岛船，是巩固发展我国海洋经济权益的有效管理手段之一，可为我国长期驻留在南海海域进行海洋种植、海洋养殖、建立能源与生产供给基地及开发南海旅游提供更好的“发展硬道理”服务，财务预测未来三年需求10000万元；近期和远期市场中位需求约为200亿元。