近年来，伴随着国家经济的发展，电网建设也得到了迅速发展。电网智能化发展事态逐渐扩大，智能电网成为电网发展趋势。近一年来，经历过狂热追捧，也经历过概念质疑，智能电网从热炒预期逐渐落实到国内各大设备商的技术研发平台和产品生产线上。事实证明，建设智能电网符合我国国情。
随着电网系统运行电压等级不断提高，网络规模也不断扩大，截至2011年底，全国220千伏及以上输电线路总长度达48万公里，变电容量约22亿千伏安，电网规模跃居世界第一。在此期间，一大批重大输电工程开工建设。其中，海南联网、呼辽直流、新疆与西北联网以及特高压交、直流等一批高电压等级、长距离、大容量的输电工程已建成投产，开启了我国大电网时代，增强了跨区域电力输送能力。
我国智能电网建设步伐加快，特高压电网工程逐步开展，1000千伏晋东南—南阳—荆门特高压交流试验示范工程顺利通过国家验收，标志着特高压已不再是“试验”和“示范”阶段。2011年10月，皖电东送淮南-上海特高压交流输电示范工程获国家发改委核准，成为继晋东南—荆门输电工程后全国第二条获准建设的特高压交流输电项目。目前电网建设已成为我国电力建设的重要方向，“十二五”期间我国电网投资规模持续扩张。
智能电网走节能道路
“十二五”期间，我国电网建设继续保持上升势头，国家电网公司提出了建设坚强智能电网的目标，电网网损率也逐步降低，有利于提高电能利用效率，对国家节能减排目标起到促进作用。国家在对输变电项目开展能评工作后，取得了较大成绩。新建输变电项目更加重视节能工作，从节能角度进一步优化导线型号及截面选择，采用节能金具、采取防止电晕措施等，从而降低线路损耗;主变压器、高压电抗器、低压电抗器及站用变压器等设备进一步采用高效节能型号，降低变电设备损耗;站用空调、风机、水泵、照明等辅助和附属用电设备选用达到国家I级能效水平的产品，降低站用电能耗。就目前项目能评情况来看，电网项目还可以在以下几方面进一步改进完善，降低网损，做到最大节能。
首先，能评后新建电网项目所采用主要变电设备能效水平基本已达到国内先进水平。但根据市场调研，主变压器等相关设备能耗指标还有一定的降低空间，国产变电设备能耗指标与进口产品还有一定差距。建议电网类项目在设备招标过程中增加变电设备能耗指标的权重，优先选用能耗更低的变电设备，同时促进设备厂商加强节能产品的研发和生产。