在充电桩、充电站等充电设施“拘谨”的时代，提起电动汽车的换电模式，大家可能并不陌生，这个曾经一度作为电动汽车界的热门话题，即使在今天，依然存在着不少讨论和争议。
所谓换电模式，顾名思义，就是当电动汽车没电了，采取更换一块满电量电池的方式，瞬间满血原地复活。采用换电模式，可以很好的打破续航里程的窘境，也免除了充电时间长的困扰，在电动汽车发展的现阶段来看，简直就是一项堪称完美的理念，然而换电模式的前行道路，额，这就有点儿小尴尬了。
BetterPlace的短暂辉煌史
BetterPlace可能不是最早的电池更换公司，但绝对是迄今最轰动的一个，它的诞生，直接让当时的电动汽车界差点儿怀疑了人生，引发了关于电动汽车究竟是该充电还是该换电的思考，不过同样地，它的衰亡，也给幻想着换电模式的企业蒙上了浓厚的心理阴影。
故事还得回到2008，那年正值经济危机，很多传统汽车制造商例如通用、克莱斯勒和福特等都受到不同程度的创伤，使得新能源车备受关注。当然，在那个年代的新能源车还没现在这么能跑，续航里程和充电问题完全是硬伤，凭借着“换电模式”的先进理念和壮志豪情，BetterPlace成立了，然后迅速筹得8.5 亿美金。