想当初还是从娱乐新闻里听到潜规则一词，想不到无孔不入的潜规则已经把魔爪伸入到新能源汽车市场里。随着南京最大的比亚迪经销商，苏舜亚通4S店(兼南京尚迪4S店)的总经理刘鹏先生在其4S店内自缢身亡，揭开了新能源汽车行业已经不算秘密的潜规则。这位4S店老总在自杀前，曾举报过新能源车骗取巨额补贴，再次把新能源车“骗补”这个潜规则，公之于众。
近日央视曝光苏州吉姆西客车制造有限公司时，疑似已经公布了除此之外的9家企业，分别是：
陕西通家汽车股份有限公司
重庆力帆乘用车有限公司
江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司
奇瑞万达贵州客车股份有限公司
国宏汽车有限公司
江苏奥新新能源汽车有限公司
芜湖宝骐汽车制造有限公司
重庆力帆汽车有限公司
金华青年汽车制造有限公司
这些车企存在的一个共同点是，从工信部提供的合格证数量显示，其2015年12月单月的产量均已超过全年产量的50%，且年产量均在1000辆以上。以此来看，被央视点过名的这十家车企嫌疑最大。他们赶在2013—2015年新能源汽车补贴政策的最后时机，狠狠地捞上一笔。由此可见，客车和物流车已经成为骗补的重灾区。打蛇打七寸，爆料就要出狠招，我们一起看看这些企业成功骗补到底用了什么招数。