初夏，所有景象都在以全新的姿态示人。在十几年未变的华北电力大学第四教学楼旁边，也多出了一条靓丽的风景线。崭新的充电桩一字排开，几辆标有“ReadyGO绿行”标识的新能源汽车停放其旁。
第四教学楼外的新变化，吸引了诸多“90后”学生的目光。当不少学生对充电设施评头论足时，一对情侣已完成了他们的电动汽车首次体验之旅，前来还车。
4月17日，记者在华北电力大学校园看到，由北汽新能源与庞大集团专门针对校园推出的分时租赁项目已经正式启动，“ReadyGO绿行”由北汽绿行新能源科技（北京）有限公司（以下简称北汽绿行）负责运营。
庞大集团董事长庞庆华在接受记者采访时表示，“大学是新事物生长的温床，未来，这一项目还将推广到更多大学校园，满足大学生出行的需求。”
“ReadyGO绿行”并不是第一个吃螃蟹的，多年前分时租赁模式就已在贵阳等地的高校落地，并取得不错效果。
目前，该模式再度升温，不仅是因为政策红利已显现，也是汽车经销商探索转型的方式之一，提前布局新能源汽车的网络渠道。
投资1亿试水高校市场
4月17日，记者在华北电力大学发现，校内投放的20辆电动汽车已预订一空。
“周末几乎租不到。”一位学生告诉记者，仅投入20辆运营车辆，供不应求在意料之中。
据了解，目前，进驻华北电力大学的电动车主要包括北汽EV160、北汽EV200两厢版和三厢版等，价格为0.6元/分钟，159元/天。同时可选择小时租、过夜租、周末租甚至年租，一共10多种价格套餐，使用期间不收取其他费用，如电费、保险费等。
用户注册身份证和驾照等信息后，通过手机客户端或电脑客户端便可轻松完成选车、订车、取车、用车、还车、付费等各环节功能，全程自助。
庞庆华向记者表示，“（集团的）新能源车分时租赁项目，已在高校市场投入1亿元，首批投入使用的车辆为20辆，虽然相对其他项目并不高，但数量仍在增加，初步预计5年将实现盈利。”
庞庆华所说的1亿元投资，包括车辆配置以及充电桩的安装和维护。
记者在华北电力大学发现，为解决目前电动车与充电桩数量不匹配、充电难问题，“ReadyGO绿行”在第四教学楼前的租赁场建有十几个充电桩，学校门口还有4个配有充电桩的停车位。
不仅如此，根据校方提供的数据，华北电力校内已建成的充电桩共有34个，其中包括5个快充桩和29个慢充桩。
北汽绿行负责人方哲透露，“‘ReadyGO绿行’项目同步落地或调试中的北京高校，还有北京理工大学、北京信息科技大学、北京林业大学等，另有几十所高校在洽谈之中。”