电动汽车要跑起来，没有充电桩是不行的。据了解，去年，南京共建成充电桩近7000个，其中社会公用的充电桩已有4500个。预计今年还将推进建设3000个充电桩，总数有望过万。本月底，南京“三公里充电圈”将初步建成；5月初，遍布主城区的40个电动汽车快充站将投入使用。近日，现代快报记者探访了多处电动汽车充电站，发现充电桩使用频率并不高，部分充电桩甚至不能使用，成了摆设。
最新数据
南京已经建成
近7000个充电桩
从2013年开始，国家对新能源汽车实施财政补贴。从交通部门了解到，南京新能源汽车发展速度很快，2014年全南京市有3835辆新能源汽车，到2015年已经增加到5209辆，而如今，南京市已经有新能源汽车9044辆。不过，其中大部分是公交车、出租车等，私人购买的电动汽车只占很小一部分。据了解，目前南京用于私人乘用的新能源汽车共有1473辆。
新能源汽车数量在增长，充电桩数量也在涨。据了解，目前南京已建成3座公交车专用充换电站(服务70辆换电式公交车)，52个公交车充电站，共1528根充电桩；建成投用绿博园、莲花村等13个出租汽车充电站284根充电桩；社会公用充电桩在全市广泛布点，桩数已超4500个，现有社会公用充电桩与私人乘用车数量的比例将近3:1。
建设进度
今年还要建设
3000个充电桩
预计本月底，南京“三公里充电圈”将初步建成。5月初，遍布主城区的40个电动汽车快充站将投入使用。现代快报记者了解，所谓“三公里充电圈”，就是以市区为中心，在全市大规模建设智能充电终端，确保在三公里范围内至少存在一个以上的智能充电桩，满足新能源车主充电需求。