电动汽车的发展在2016的开头就走的颇为不顺，去年电动车“退补”的余波未尽，今年工信部“三元锂电暂停令”，又将动力电池的安全性推上了风口浪尖。
一波又一波的阻碍，无非来源于锂电的两个短板，安全性和成本。即便是行业翘楚特斯拉，也时不时“摊上事”。从去年新闻报道的几起特斯拉起火的事件来看，三元锂电池遇穿刺会短路喷火，正是其层层盔甲下的“软肋”。
而另一种及其常见的电池，在锂电各种各样的话题背后，显得十分平静，那就是镍氢电池。
镍氢电池在玩具车、遥控器、鼠标等家用电器上很常见
镍氢电池是二十世纪九十年代发展起来的一种新型绿色电池，具有长寿命、稳定安全，无污染等特点，是最成熟的电池技术之一，已经在汽车动力电池领域得到了广泛应用。和锂电池的高能量密度相比，容量是镍氢电池最大的限制。哪怕是最先进的纯电动汽车，行驶里程还赶不上一辆普通的小轿车。因此，其主要是用作对电池容量要求较低一点的混动车的动力电池。
若撇开电池容量的限制不谈，镍氢电池的长寿和安全才是其得到广泛运用的核心原因。
镍氢电池在保证浅充浅放的情况下，可以做到比锂电池更长的寿命，因此混动系统一般把电池的电量维持在40-80%之间，这种使用方式可大大的延长电池使用寿命，所以路上跑了10年的普锐斯还好好的。
电池的安全性则是世界性难题，对其讨论永远都只是相对而言的。镍氢电池的安全性是由其自身电解质的特性决定的，学过化学的都知道，氢是较活泼的，可与大部分的元素反应，然后生成氢化物，从而避免电池内部形成高压环境。也正是这一点，决定了镍氢电池的安全性比锂电池要好。
镍氢电池工作示意图