单个电池实现存储量达到兆瓦级别，仍是不可实现的。不过，特斯拉将大量小电池集成形成一块大电池的解决方案，让全球消费者看到了增加电池存储量的可能。
特斯拉能源墙的新意
想象一下，某个夜晚，城市用电高峰，拉闸限电，而你打开挂在墙上的“大电池”，室内一片光明，甚至可以开着电动汽车出去兜个风。更酷的是这些电是免费的，因为你家的太阳能发电组或者风力发电组，白天用电冗余部分充进了大电池，晚上使用，完全独立于公共电网。
这是美国特斯拉公司（Tesla）设计Powerwall要达成的愿景。
Powerwall不是发电装置，更像是一块大电池。由于可以挂在墙壁上，在中国，它被称为“能源墙”。
如果Powerwall这块“电池”能接入到电网，好处是计算阶梯电价时，Powerwall可以在电费较低时段，预先存储一部分电能，而在电费较高时段使用，从而节省电费支出。如果你家屋顶上有太阳能，那就完全免费了，Powerwall负责从发电到用电中间的存储，甚至可以使普通家庭用户离开公共电网独立运行。
按特斯拉的CEO埃隆˙马斯克的计划，新一代Powerwall储能电池将在七八月问世。这距离第一代Powerwall“降生”不到一年，他急于让Powerwall进入全球大部分家庭，成为家庭的“大电池”。
仅仅有不到30年产业化历史的锂电池技术，能否支撑起Powerwall未来的使命？特斯拉的解决方案，可否用于储能装置与大型新能源发电站的结合？这种由小电池组装成的储能系统，如何与公共电网跳好“二人转”？
一切都还是未知，《财经》记者采访发现，在能源界也有不同的声音。