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产能过剩隐忧凸显 动力锂电池行业洗牌加速

添加时间:2016-03-03 10:32:12 来源:中国证券报

受益于新能源汽车市场爆发,动力锂电池上市公司2015年均赚得盆满钵满。不过,从今年一季度开始,业绩分化开始显现,行业龙头优势凸显。业内人士指出,在经历了2015年动力锂电池行业产能突飞猛进的扩张之后,2016年行业将由规模驱动向质量驱动转变,行业龙头企业将显著受益。随着下半年供求关系转变,行业洗牌将进一步加剧,龙头企业的优势将进一步突出。

业绩分化

2015年,动力锂电池上市公司普遍赚得盆满钵满。以动力锂电池龙头国轩高科为例,2015年,公司实现营业总收入27.38亿元,同比增长169.93%,实现归属于上市公司股东的净利润5.83亿元,同比增长132.58%。公司表示,2015年新能源汽车产业呈现爆发式增长,公司动力锂电池业务产销两旺。随着公司在合肥、南京、昆山新建产线的逐步达产,新市场、新客户的持续开拓,净利大幅增长。

动力锂电池四大材料以及上游原材料上市公司也赚了个盆满钵满。动力锂电池正极材料龙头当升科技2015年实现营业总收入8.6亿元,同比增长37.67%,实现归属于上市公司股东的净利润1289.36万元,同比增长150.38%。而上游原材料六氟磷酸锂龙头天赐材料,2015年实现营业总收入9.46亿元,同比增长34.01%,实现归属于上市公司股东的净利润9895.42万元,同比增长60.81%。

不过,在经历了2015年“鸡犬升天”的局面后,2016年业绩分化开始显现,行业龙头的优势开始显现。业绩快报显示,今年一季度,隔膜龙头沧州明珠预计,实现归属于上市公司股东的净利润9394.5万元-10960.25万元,同比增长200%-250%。公司表示,BOPA薄膜产品和锂离子电池隔膜产品实现的利润增加。BOPA薄膜产品销售价格上涨以及原材料价格下降;锂离子电池隔膜产品新增产能得到有效释放。

在市场普遍预计,2016年下半年将出现产能过剩的局面,龙头上市公司抢夺订单的优势开始显现。以国轩高科为例,2月2日,公司与中通客车签署《2016年动力电池采购合同》,中通客车拟向合肥国轩采购纯电动客车电池系统,合同总金额10.37亿元;2月17日,公司又与金龙客车签署《2016年动力电池采购合同》,南京金龙拟向合肥国轩采购纯电动客车电池系统,合同总金额10.58亿元。这将有效保证公司2016年业绩的增长。

进入质量比拼时代

经历了去年动力锂电池行业突飞猛进的产能扩充后,2016年,动力锂电池行业将从数量时代进入质量时代,龙头企业的优势将进一步显现。

去年新能源汽车实现爆发式增长,动力锂电池供不应求,动力锂电池产业链成为2015年募投最为密集的领域。比亚迪、杉杉股份、德尔家居、大东南、赢合科技等上市公司纷纷定增投入锂电池产业链,动力锂电池产能得到极大扩充。

业内人士指出,动力锂电池产能急剧扩张,同时与国际巨头相比,国内动力锂电池企业在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都存在着不小差距。产能总体规模急剧扩张,但有效产能不足。


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