当地时间2月29日晚7点，大众集团在日内瓦车展前夕，举办了大众之夜活动。网通社第一时间从现场发回报道，新任大众汽车集团首席执行官马蒂亚斯•穆伦(Matthias Müller)先生向网通社表示：“大众汽车集团2025年的战略已在规划之中，我们将在2016年中旬正式公布。其中电动汽车和数字化是大众集团2025战略中非常重要的组成部分。目前集团有9款电动车型和插电式混合动力车型，2020年我们将这一数字提升至20款。”
在大众集团2025年的战略规划中，电动车领域将成为重中之重。对此，马蒂亚斯•穆伦先生也向网通社介绍到：“未来电动车是非常重要的组成部分，其中在2020年我们现有电动车阵容从9款提升至20款。纯电动模式下的续航里程在5年之后将达到500公里以上，充电时间会缩短到喝一杯咖啡的时间。”
除单一的车型开发外，大众还将打造电动车专属平台。目前MQB和MLB是大众集团最为主要的模块化平台技术，未来多款新能源车也将基于这两大技术打造，不过利用现有平台打造的新能源车，所增加的电池部分将占用很大的车内空间，为了解决MLB与MQB在空间方面给新能源车带来的不利影响，大众集团将为纯电动车型量身定制一个全新模块化生产平台——MEB。
全新电动模块化平台MEB最大的特色在于它的布局可调整，因此可以最大支持400公里乃至500公里的续航里程，同时可伸缩性的布局对于行李箱的空间不会有任何的影响。这样既可以实现更大规模的纯电动车的量产，同时对于空间也带来了巨大的优化。