早前曾有媒体报道，9月24日下午，中共中央政治局委员、国务院副总理马凯参加北京通信展，在中国铁塔展台，马凯在总经理佟吉禄、副总经理顾晓敏的陪同下，仔细聆听了汇报。
佟吉禄介绍说，7月18日，中国铁塔挂牌成立整一年。一年时间里，中国铁塔在能力形成、组织构建等方面迈出了坚实的步伐，切切实实为行业降本增效，体现了改革成效。中国铁塔通过存量共享和新建共享，相比三家运营商各自建站，截至8月底交付铁塔27万座，实际建设7万座，减少了近20万座基站建设，通过共享满足了三大运营商68%的需求，为行业节约超过400亿元的资本支出和其他相关费用。
马凯听了非常高兴地说：“节省了这么多，证明共建共享对了，将来不但要搞民用共建，还要搞军民共建，国家还准备把充电桩的任务交给中国铁塔，通信业既要改革也要发展嘛！”
国务院办公厅9月30日印发的《意见》明确，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，1.2万座充换电站将满足超过500万辆电动汽车的充电需求。《意见》着重指出，大力推进“互联网+充电基础设施”，提高充电服务智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动。鼓励围绕用户需求，运用移动互联网、物联网、大数据等技术，为用户提供充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等服务，拓展平台增值业务。
新晋充电桩建设“国家队”终于出手了！
近日，北极星输配电网获悉，中国铁塔第一座充电桩群---北京市海淀区裕惠大厦充电桩群于12月3日落成，位于裕惠大厦地面停车场，包括9个30kW直流充电桩和9个7kW交流充电桩。截至12月8日，已有社会电动车辆在此成功充电。
该充电桩群由北京分公司与星星充电合作建设完成，北京分公司负责向物业提出建桩申请，协调建桩所需的电力、场地、停车位置等资源；物业负责开放既有电力资源并提供建设场地、停车位置等；星星充电负责提供充电桩设备、施工及后期运营维护。运营后，三家将按照约定比例进行充电服务费分成。
中国铁塔表示，北京是该公司运营充电桩的试点城市。建设前期，北京分公司从三个维度对裕惠大厦进行了评估：在场地资源方面，大厦可识别性强，停车资源丰富，且紧临主干道，交通方便；在资源协同方面，可充分发挥充电桩和既有基站的边际效应，并可复用既有的设计、电力引入、施工等资源；在用户需求方面，大厦作为繁华街区的写字楼，办公和办事人员众多，周围小区密集，潜在充电需求旺盛。
从某种角度看，铁塔公司涉足充电桩，不仅开辟了新的利润增长点，而且有助于基站+充电桩的资源共享，更搭乘了国企混改的直通车。应当说，“铁塔+充电桩”让通信网与电网有了更多交汇点，未来国家电网或将成为宽带产业中的重要力量，四网融合可期。（本文内容整理于C114论坛）