日前，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》的发布，让电动汽车充电基础设施建设迎来起飞风口。据了解，目前泉州电动汽车保有量有400多辆，但投入使用的公共充电桩还很少。随着消费观念的普及和环保节能的现实需求，充电基础设施建设将迎来千亿级市场。但就目前来看，泉州充电桩行业尚处发展初级阶段。
充电桩迎政策风口
日前，《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》及其配套文件《电动汽车充电基础设施发展指南(2015—2020)》等相继出台，电动汽车充电基础设施建设迎来起飞风口。
意见提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求;建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。按照车桩1：1匹配，每个桩2万元的投入计算，充电桩将形成千亿级市场。
据了解，以往充电设施标准不统一，造成重复建设，用户体验不佳，充电桩利用率不高的问题。此次意见明确提出了“统一标准、通用开放”的原则，提出要加快制修订充换电关键技术标准，并促进不同充电服务平台互联互通，提高设施通用性和开放性。目前国标尚未出炉，预计在今年年底或明年年初发布。
此次意见特别提出，鼓励充电服务、物业服务等企业参与居民区充电设施建设运营管理，统一开展停车位改造。原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。据了解，为电动汽车配建充电设施已被列入9月份住建部印发的《城市停车设施规划导则》。
充电桩行业处发展初期
国家电网泉州供电公司营销部智能用电专责梁钦赐告诉记者，目前泉州已建成的充电桩有48个，其中市区有44个，石狮和南安各2个。
梁钦赐介绍，目前泉州已挂牌的电动汽车有400多辆，已建成的充电桩是在2010年和2014年根据不同的国标标准建设的。“标准一直在改变，2010年建的充电桩预计需要彻底更新，2014年建的经过改造升级可以继续投入使用。”梁钦赐说，目前泉州的充电桩大部分是国家电网主导建设的。
据了解，作为电动汽车行业的龙头企业，特斯拉颇受欢迎，在泉州约有十多辆特斯拉汽车。在清源山下慢山庄农家，有一个特斯拉充电桩，是去年年底广东一家企业的董事长黄宗毅捐赠的，免费对电动汽车开放充电。“这个充电桩使用情况还不错，慢山庄有不少客户开特斯拉，经常来这里充电。”据慢山庄负责人吴志超介绍，这个充电桩属于家庭充电桩，光是设备就在1万多元，还不算安装费用。虽然充电桩对所有电动汽车免费开放，但因为充电接口不同，目前适合充电的有特斯拉和比亚迪，还没有见过其他汽车来充电。