最新的统计数据显示，目前我国新能源汽车保有量约12万辆，累计建成充电桩仅3万个，充电桩规模远达不到使用的需求。正因如此，有识企业已经开始铺建到这一产业链所蕴藏的巨大商业机会。9月9日，国内首个新能源汽车充电综合服务运营商“电桩”发布自身发展战略，并宣布获得“乐视”数千万A轮战略投资，并联合启动下一轮全球融资。
电桩CEO先越
电桩CEO先越梳理了电桩从成立至今1年来所取得的成果，并宣布电桩2.0将由“ge”向“change”的理念性、结构性、产业性的创时代变革——不再局限于充电运营这个单一板块，而是利用“互联网+”的思维模式，打通整个电动汽车产业链，实现跨媒介、全覆盖的生态布局。
乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁吕征宇
“乐视要打造的，是覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈。”电桩的O2O模式不仅拥有线上端的充电设施导航、预约、支付和分享功能，更在全国各地建立了自己的充电点位和智能充电设备，以开放的怀抱进行多维度商业合作。”乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁吕征宇透露。也是因为这种产品、商业模式以及行业前景预判的综合考虑，电桩获得市场资本的青昧。
充电难一直以来都是制约电动汽车行业发展的最大痛点。究其原因，一方面是充电桩数量较少，一方面是车主找不到附近的充电设施。对症下药，去年11月，电桩APP上线，用户可便捷快速查找到附近的充电桩，并可以实现预约、导航、支付等一站式应用服务功能。另一方面，电桩在全国大力推广智能充电设备并迅速落地充电目的地。
经过一年时间，伴随着新能源利好政策不断出台，电桩也实现了飞速发展。据先越透露，目前，电桩已在全国建立了华北、华中、华东、华南、西南5个运营中心，智能充电设施在北上广成等30多个城市落地，与乐视、途家、汉能、洲际等150家企业成为战略合作伙伴。最新的消息是，电桩正在亚洲最大火车站之一的北京南站打造超过100个电动汽车专用车位的智能充电示范点，建成后将成为全北京最大的新能源电动汽车充电、分时租赁全产业生态链充电目的地。