“互联网+能源+电动汽车=?”。电动汽车将如何穿行在能源互联这张大网之中?充电作为其关键环节，又可以带来哪些商机?
啥是“能源互联网”?
根据加法结合律，先要计算前两项的和，互联网+能源=能源互联网。“能源互联网”最近火得一塌糊涂。
这个概念是美国经济学家杰里米˙里夫金在《第三次工业革命》一书中正式提出的。他认为，可以通过互联网技术与可再生能源相融合，将全球的电力网变为能源共享网络，个人既是能源的消费者，也是能源的生产者。
简单说，就是把发电设备、电网设备、用电设备和用户整个电力系统全部联系在一起，把个人和能源的信息孤岛打破。主要做两件事：虚拟的电力信息在互联网上实时交换，实际的电力分配和传递依靠智能电网。
所有电力信息都将通过二进制代码联系在一起
能源互联网+电动汽车=?
听说：“电动车产业就是能源互联网最大的商业模式。”看来有不少商家都瞄准了电动汽车作为能源互联网领域的入口呀。
偷偷瞧了瞧商家们都在忙些啥。各家花样百出，但是殊途同归，就两个字，充电。
不卖关子了，这就把探得的情报一一道来。
第三方运营平台
目前美国是世界最大电动汽车市场，其中最大的充电服务商之一ChargPoint，已建成充电桩接近2万个，同时它还可以向电动车车主、经销商及制造商提供大量云服务，包括充电站定位、便捷的支付手段和充电状态远程监控等。
国内的充电服务市场也正在开拓中。国内首家电动汽车综合运营服务商“电桩”已经上线。类似于gePoint，二者都是通过“充电APP”+“城市智能充电网络”+“运营系统”的O2O闭环将人、车、桩串联起来，推动位置网、交通网、车联网构建“三网合一”的智慧交通体系。
APP界面
线上APP“电桩”可帮助用户进行充电桩的查找、预约、支付、分享，除此之外，该应用还专门为电动汽车用户设置了社交车友圈功能，车主也可通过平台分享、创建自己的充电桩并对其进行经营管理。