目前，国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展，随着各级政府对充电设施建设投入加大，充电设施市场即将迎来大爆发时期。”浙江万马新能源有限公司董事长兼浙江爱充网络科技有限公司总经理刘洁接受记者采访时如是说，随着“互联网+”概念与充电设施产业深度融合，在充电桩市场需求放量后，产业价值链核心将逐步从硬件制造向充电桩运营转移，充电桩将能扮演能源互联网架构中的变现端口和流量入口的角色。
8月26日，为期三天的第三届上海国际充电站(桩)技术设备展览会在上海新国际博览中心举行。从本次充电设备展也能感受到市场的火爆，不仅参展企业众多，各类快充、慢充、换电、新型充电桩等产品层出不穷，吸引了诸多业内人士观展交流。展馆内人头攒动，气氛火热。
充电设施市场将迎来爆发期
“新能源汽车产业作为我国能源发展战略中的重要环节，已被列入 ‘中国制造2025’的十大重点发展领域之一。充电设施的建设，关系到新能源汽车推广应用的‘最后一公里’。”先控捷联电气股份有限公司总工程师刘亚峰接受记者采访时说，“我们希望通过参加本次上海充电设备展，让更多人了解我们公司的技术和产品，期待与各界开展更多合作。”事实上，自2013年以来，从中央到地方、从政府到企业，新能源汽车全产业链的各个环节已经形成了发展合力，各级政府出台的一系列推广扶持政策极大提振了产业界的信心，有效推进了电池、电机、电控产品技术的提升，市场环境的培育，商业模式的创新和基础设施的建设，也为我国新能源汽 车产业链带来前所未有的发展机遇。
对此，有专家向业界提出建议，要把充电设施摆在新能源汽车产业发展更加重要的位置，适度超前建设，促进推广应用和研发生产实现良性互动，推动新能源汽车产业加快发展。当前，充电桩产业正在从量变到质变，将在产业的兴起中发挥主导作用。
今年3月，由国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》提出，到2020年国内充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到450万个，以充电桩均价2万元/个、充电站200万元/座计算，国内充电市场将形成一个新的千亿元级市场。
日前，国家发展改革委、财政部等七部委下发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性配合国家政策，加快推进停车设施建设，并按照一定比例配建电动汽车充电设施，有效缓解停车难问题的同时完善充电设施。同时，电动汽车国家标准及相关补贴政策在今年推出的可能性较大。在一系列政策利好刺激下，充电设施产业有望实现快速扩张。
“随着充电设施政策支持和居民环保意识的提升，电动汽车的使用频率也在不断增高，曾经阻碍电动汽车发展的‘充电难’问题，也将随着全国各地建成充电网络而解决，充电设施行业发展现状及势头引人注目。”刘洁对我国未来充电设施市场充满了信心。