力帆股份的新能源汽车计划正在面临市场的考验。
8月26日，国内首家A股民营汽车上市公司力帆股份发布半年报，报告期内营业收入50.63亿元，同比增长3.34%，实现营业利润2.04亿元，同比下降了14.33%。
在传统乘用车业绩疲软的情况下，此前的8月10日，力帆股份总裁尚游因身体原因提出辞去公司总裁职务。而在此之前的6月8日，在重庆悦来会议中心举办的“力帆之夜”上，力帆股份董事长尹明善曾向外界宣布公司首席科学家陈卫、总裁尚游均为接班人。
接班人“陡然生变”让力帆股份有些“头疼”，也让现年77岁高龄的尹明善很难轻易言退。公司此前曾称2015年是力帆股份转型的关键一年，将以前所未有的大投资修建“能源站+换电”方式，向新能源汽车转型。眼下接班人生变，是否会力帆股份的转型造成影响?
钦点接班人辞职
记者通过重庆当地观察人士了解到，在历次召开的力帆集团股东大会上，台下经常列席的是尹氏家族成员中尹明善的妻子陈巧凤和1987年出生的女儿尹索微。陈巧凤与尹索微持有等额的力帆集团股份，与尹明善和尹喜地(尹明善的长子)，同为力帆集团的实际控制人。
出于年龄的考虑，年近8旬的尹明善此前对外界称，将在最近两年内退休，并选定职业经理人从他手中接过力帆的指挥棒。
今年6月8日，在力帆新能源战略发布会上，尹明善拉着尚游和陈卫的手高高举起，说“尚游总裁才40多岁，首席科学家陈卫才50多岁，他们接班，担起重担，说明力帆有了新的接班人，今天晚上发布互联网+新能源汽车，这本身就是他们制定的新的战略转型，我虽然77岁了，但是我很欣慰，我们有了新的接班人。”
两个月后的8月10日，接班人之一的尚游以身体不适为原因，向力帆股份董事会请求辞去总裁职务，让业界震惊。
在尚游辞去总裁职务两天后，力帆股份迎来新的总裁。8月12日2015年第一次临时股东大会上，陈卫被选举为力帆股份的副董事长。董事会同日聘请牟刚担任力帆股份总裁，接替两天前辞职的尚游，聘任杨洲为常务副总裁，还聘任1984年出生的马可为副总裁。
对于接班人选，尹明善也在当日的股东大会上表示，力帆的事业是力帆万余名职工共同的，接班人是尚游、陈卫，也是牟刚，还包括力帆其他管理层。因为身体原因，尚游目前的确需要治疗和调养，但他仍是董事，是力帆最高决策层成员。
履历显示，尚游出生于1970年12月，工学博士，高级工程师。曾任深圳中兴通讯股份有限公司CD-MA部开发部长，力帆集团有限配套部部长、采购中心主任、汽车项目组组长、摩托车事业部总经理，力帆集团有限总裁助理、副总裁，重庆力帆汽车发动机有限公司总经理，重庆力帆实业集团销售有限公司总经理等职。直至力帆实业(集团)股份有限公司总裁。
公开信息显示，陈卫毕业于美国伍斯特理工学院，获得电子工程硕士和博士学位。1994年在美国创办 Cwill通信技术公司;1995年Cwill和前邮电部电信科学技术研究院合资成立北京信威通信技术有限公司，作为信威通信的创始人，陈卫担任该公司总裁十一年，带领信威通讯实现销售收入超过人民币25亿元。
同时，陈卫也是SCDMA无线通信技术的创始人之一，并推动SCDMA 成为商业用户过百万的国内第一个无线通信标准。陈卫因此获得2001年国家科学技术进步一等奖和2004年的二等奖。目前陈卫为重庆大学通信学院教授博导，工信部无线电频率规划专家组成员，同时拥有自己的企业——重庆无线绿洲通信技术有限公司(以下简称“无线绿洲”)，这家公司已被力帆集团以3亿元的价格收购。