目前的经济形势和天然气供需条件下，确实不是修建“阿尔泰”管线的最佳时机。
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低迷的市场行情，让中国在与俄罗斯的天然气价格谈判中有了更多筹码，中石油现在最需要做的事情就是等待天然气价格谈判的最佳时机。
“中俄双方在天然气价格谈判上存在分歧，但‘阿尔泰’管线并未被搁置。”7月28日，一位接近中石油中俄合作项目部的人士告诉界面新闻记者，该项目已被写入中石油“十三五”规划中。
俄罗斯《导报》援引联邦机构信息称，随着中国经济增速放缓、大宗商品价格回落，中石油与俄罗斯天然气公司(下称俄气)双方在价格方面出现了分歧，已无限期推迟签署“西线”(阿尔泰线)天然气管道合同。
上述人士表示，中石油中俄合作项目部并未接到上述通知。
该人士称，目前的经济形势和天然气供需条件下，确实不是修建“阿尔泰”管线的最佳时机，因为“市场、费用和资源等方面都需要更多时间”。
价格谈判一直是中俄能源合作的焦点。中俄“东线”天然气谈判“磨”了10年之久。2014年5月21日，中俄终于迎来重大突破，签订了4000亿美元的“东线”天然气合同，为期三十年。
这一中俄能源合作史上最大的油气交易，将从东西伯利亚地区，经由中国东三省，向渤海湾地区市场供应380亿立方米的管道天然气。
俄罗斯天然气公司与中石油所签的“东线”合同(即东线合作)中规定，天然气价格接近350美元/千立方米，这一价格高于中国从中亚进口的管道天然气价格。公开资料显示，中国从中亚进口天然气约为320美元/千立方米。
中俄“西线”天然气项目命运多舛。2006年，时任俄总统的普京宣布实施该项目，当年3月，俄罗斯天然气工业公司部门负责人估计，阿尔泰项目造价为45亿-50亿美元。2008年全球爆发金融危机后，该项目被冻结。直到八年后，该项目才签订了不具备法律效力的合作备忘录，计划未来30年内每年对华供应300亿立方米/天然气。