“互联网+”助推新能源车租赁 前期投入大如何盈利？

添加时间：2015-07-16 11:46:02 来源：新能源汽车网

         “互联网+”的兴起和中国新能源汽车市场的爆发，使得租赁业务成为连接汽车厂商与消费者，实现新能源汽车推广、盈利的新渠道。然而，相较于大型汽车经销商，租赁公司属于小资本运营公司，同时我国新能源汽车尚处于推广起步阶段，租赁标准、充电设施和运营模式仍不成熟，那么租赁公司如何承担前期过重的资本投入，最终实现盈利呢?

        近几年，银行金融机构、充电设施运营商，甚至互联网企业相继进入汽车领域，打破了传统汽车租赁自给自足的模式，多样化的租赁形式和资本运作模式正在兴起。

        以普天新能源为例，作为充电设施运营商，普天新能源不仅承担了充电桩建设业务，还率先在国内充电领域提出“整车租赁”的商业模式，把电动汽车整体视作商品推向市场，以租赁形式，结合智能管理手段，向消费者提供便捷性的驾乘服务。

       “在具体的操作上，目前国内私人充电桩市场仍处于培育阶段，因此，普天新能源选择了与车企、租赁公司进行合作。”普天新能源(北京)有限公司副总经理牟其勇对记者表示。

         目前，充电桩现有数量正在制约电动汽车租赁业务的发展。然而，租赁公司通过大规模资金投入建设充电桩，无疑又增加了企业的资金压力。

      “普天新能源提供的合作方式是，只要租赁公司对充电设施有要求，普天新能源将免费为其建桩。”牟其勇介绍，在与普天新能源的合作中，租赁公司只需提供建设场地或其他资源来换取充电桩，租赁公司承担的充电桩建设费用将大大降低。同时，随着充电设施不断完善，租赁业务也将进入良性运行。普天新能源的这一做法实则将租赁公司前期的投资成本，化解在充电桩后期的运营收益之中。

        与普天新能源延迟风险或分摊风险的资本运作方式相比，银行金融机构在这方面做得更专业、更具体。
 
      “目前全国有30家公司设立了融资租赁业务。”光大金融租赁股份有限公司创新业务总监王婧介绍，与金融投资不同，融资租赁是依托于物的一种融资渠道。考虑到新能源汽车产业链发展不成熟，光大降低了新能源汽车租赁行业的融资租赁准入门槛，通过整合资金、车辆、设备等优势资源，推出直租、联合租赁等服务内容，以分摊企业的资金成本，降低运营风险。

        与普天新能源和光大金融租赁公司进行实物租赁的商业模式不同，嘀嘀打车则将“互联网+”的概念引入新能源汽车的租赁业务。

       “依托互联网和大数据优势，推出租车业务，用户通过手机完成线上预订，线下租车流程。”嘀嘀打车专车事业部华北大区经理付群峰解释，嘀嘀认为，新能源汽车产业是个商业生态圈，构建这个生态圈需要各方努力，同样需要一个信息平台联接各方资源，从而实现改变人们出行方式的设想。与此同时，嘀嘀打车还为租赁公司开发了多种服务内容，其中包括帮助租赁公司寻找客户资源，与整车企业议价等。来进一步提高租赁公司收益。

         对此，北京清玲雪汽车租赁公司相关负责人表示，“公司有一部分业务现在放到嘀嘀打车平台上，虽然利润不高，但是受益于嘀嘀打车完善的管理流程，公司在这一部分的租车业务做起来比较轻松。”