6月1日，中国中车微博上线发布了一则消息：Biang，Biang，中国中车起航了!这艘满载您关爱的“中国航母”开始驶向远方!今天一届一次董事会上，中车董事长崔殿国，副董事长郑昌泓、刘化龙，总裁奚国华，已经站在航舵岗位啦。
“神车”的驾驶者自然受到资本市场的关注。而在刚刚过去的5月，国资委、集中公布了41项央企人事任免令，这超出今年前4个月的总和——1月份13项、2月份4项。而去年7月任免令为当年最多，有30项，仍不及今年5月的数量。
《华夏时报》记者梳理资料发现，今年5月，共有25名央企董事长、总经理(总裁)级别的人员有所调整，涉及到13家央企。调整形式包括本企业升职、跨企业将帅互调、政企系统跨界等。
国资专家受访时表示，此次调整只是个开始，央企高管将会迎来一波人事调整高峰，这有利于打破现有格局，推进迟迟没有实质进展的国资国企改革。
央企大换帅
最近这波央企人事调整，最重量级的莫过于“三桶油”换帅了。5月4日，中石油、中石化[微博]、中海油集体换帅;其中，中石化董事长傅成玉、中石油董事长周吉平到龄退休，接任的分别是中国工程院原副院长王玉普、中海油原董事长王宜林，中海油总经理杨华升任董事长。
资料显示，王玉普、王宜林、杨华3人均在石油行业从业超30年。王玉普1982年大学毕业后进入大庆油田，工作了27年后，2009年任黑龙江省副省长，后来又先后赴中华全国总工会、中国工程院任职，此次调任中石化董事长，重回石油系统。
东风汽车(10.94, 0.19, 1.77%)公司新任董事长竺延风与王玉普的任职经历颇为相似，走的也是“企业—政府部门—企业”模式。竺大学毕业后即进入一汽工作，一呆就是近24年，被称为“一汽长子”，2007年他由商转仕，任吉林省委常委、副省长。竺在此轮调整中接掌东风。
而在东风汽车任职超过33年的徐平，此次转赴一汽，接替此前落马的徐建一掌管一汽集团。
5月6日上午，中组部宣布竺延风任免决定的同时，免去了徐平东风汽车公司董事长、党委书记职务。第二天即公布了徐平新的任命决定。
“同行”将帅轮换在其他领域也有所体现，如攀钢集团有限公司董事长姚林任鞍山钢铁集团公司总经理，5月底新任国家电力投资集团公司董事长、党组书记的王炳华，此前是国家核电技术有限公司董事长、党组书记。
“央企负责人业内轮换是常有的事，好处在于不管换谁都是行家，而不同企业的业务各有侧重，有利于企业的全面发展。”国资委[微博]一位人士称。
企业内部升职也有，在国资委公告中，张兆祥被任命为中国冶金科工集团有限公司总经理、党委副书记，此前他是党委常委;官庆任中国建筑(9.97, -0.09, -0.89%)工程总公司董事长、党组书记，此前任总经理一职;何文波任中国五矿集团公司董事长、党组书记，免去其总经理职务。
此外，一些央企负责人因年龄已到退休而离任。除了傅成玉、周吉平，陆启洲所任中国电力投资集团公司总经理、党组书记职务自然免除，到龄退出领导班子，还有中国五矿原董事长周中枢、中国医药(22.81, -0.48, -2.06%)集团总公司原党委书记王丽峰等。
改革信号
在央企人事调整中，中国中车的人事安排备受投资者关注。在中车第一届董事会中，董事长崔殿国曾任中国北车董事长，副董事长郑昌泓、刘化龙均来自南车，总裁奚国华为原中国北车总裁。
业内人士认为，南北车合并后的人事安排基本是以“对等合并”的原则进行的，以实现机构、人员和业务的完全合并。
记者注意到，从南北车宣布合并到中车董事会成员最终确定，有一定时滞，而另一起央企合并案例则明显不同，合并和领导班子调整几乎是同一天宣布的。
中国电力投资集团公司官网5月29日的一则新闻称，经国务院批准，中电投与国家核电重组成立国家电力投资集团公司。5月29日下午，国家电投召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长王京清宣布了党中央、国务院关于国家电投主要领导配备的决定。