近日，国务院副总理马凯在江苏常州调研时指出，要创新建设运营模式，推进“互联网+充电设施”，实现可持续发展。国家电网公司系统相关单位近年来认真贯彻党中央、国务院决策部署，在“互联网+充电设施”方面进行了有益的探索和实践。
公司大力推进“互联网+充换电服务”
记者5月22日获悉，近年来，国家电网公司大力推进“互联网+”在充换电服务中的应用，已经取得一定成效。
公司应用互联网和移动互联网技术，建成高速公路快充站运营监控系统和全网统一的跨省便捷支付系统，实现充电支付卡与无卡支付、跨省清分结算等功能，上半年可对社会充电车辆发卡。公司在北京等城市试点建设了电动汽车互动服务平台，具备充换电设施位置及状态查询、充电预约导航、支付结算和综合信息查询等功能，客户可通过手机APP或登录网站获得互动服务。下一步，公司将进一步深化“互联网+”在充换电服务中的应用，加快车联网平台建设，为用户提供便捷支付、行车安全、出行指南等增值服务。
北京电动汽车迈向充电e时代
5月19日，北京市交管局发布通告，自6月1日至明年4月10日，北京核发号牌的纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制，这也就意味着电动汽车不受工作日7时至20时尾号限行限制。在这些利好政策的后面，北京市正在加快实施电动汽车推广应用计划。
国网北京市电力公司积极配合政府部门，除了加强充换电设施运营管理和报装接电服务，还充分利用“互联网+”技术，开展智能充换电服务网络改造升级工作。今年4月，由北京市科委牵头，国网北京电力负责技术开发的电动汽车智能服务平台有了一个更亲民的名字——“e充网”。随着平台不断升级，它正向着为电动汽车客户提供方便、智能、及时、准确、高效充换电服务的目标持续推进。
怎么找充电点：手机APP帮忙
在西单一座写字楼上班的李强，是朋友圈出了名的“环保达人”，今年年初，他买了一辆电动汽车作为上下班的代步工具，随时搜集充电站信息也成了他的习惯。
5月20日，李强开着电动汽车去首都机场3号航站楼接朋友，结果比预定的时间早了一个多小时。“反正也是等，还不如去补点电呢。”有了这一想法后，他打开手机安装的电动汽车智能服务平台APP客户端，通过充电服务功能里的地图，导航了离自己最近的首都机场电动汽车充电站，趁着等待的工夫，为自己的爱车充满了电。
“有了充电站的地图，我出去就不会盲目，很方便地就能找到充电站。”李强表示。
据国网北京电力营销部专工梁飞宇介绍，智能服务平台一期项目有PC网页版和手机客户端，可以根据客户需求和充电设施状态，指导电动汽车充电、规划合理出行路线，实现客户需求和充电设施的信息化交互等功能。
电动汽车智能服务平台一期项目从2012年开始建设，2013年正式上线运行。目前注册人数为3882个，日均浏览量1690次，日均访客数396个。网站已录入了北京市发改委发布的“北京市电动汽车社会公用充电设施分布图”信息，方便电动汽车客户识别、查找及使用社会公用充电设施。
梁飞宇说，电动汽车车主可以登录网页版“e充网”(http://www.evehicle.cn/)或使用手机客户端(电动汽车智能服务平台)，点击“地图”，就可以查询哪里有充电站、哪些充电桩正在使用、哪些充电桩处于空闲状态等信息，查找最近的充电站充电。
截至5月22日，该网站已经更新了123座公共充电站、1742台公共充电桩的信息。非注册客户可以通过游客身份进入平台，可实现基本的充电设施位置查询、充电导引、站内详细信息查询等功能。电动汽车客户进行注册后，就可以体验更多功能。