首届国际深海装备产业发展论坛在京举办

添加时间：2015-05-20 15:53:36 来源：爱中国能源网

       记者卢彬报道：5月15日，由中国南车发起的国际深海装备产业发展论坛在京举办。作为国内深海装备领域的首次峰会，此次论坛得到了发改委、科技部、国家海洋局等国家部委，中南大学、上海交大、南海研究院等高校和科研院所，以及中国船舶、中海油、中石化等企业的支持。与会各界专家从政策、市场、技术等各个角度共同探索了我国深海装备的发展前景。


　　自去年年末至今，中国南车屡次以产业资源整合者的姿态出现在公众视野。2014年12月30日，中国南车宣布以换股吸收北车的方式进行南北车合并，此后又于今年4月15日全资收购英国SMD公司。作为本次论坛发起者的代表，中国南车副总裁傅建国表示，发展深海装备产业是中国南车实现多元化稳健发展、加速跨国化经营的战略选择。

　　据了解，我国作为世界上第一个在国际海底区域拥有三种资源矿区的国家，拥有公海开采权，却缺乏可以进行开采的设备。以油气资源丰富的南海为例，我国针对这一海域的油田开采目前也只能局限于300米深度的大陆架区域，深水油气勘探开发尚处于起步阶段。鉴于对深海资源需求日趋迫切的现实，我国在十八大报告中首次明确提出要“提高海洋资源开发能力，坚决维护国家海洋权益，建设海洋强国”，将海洋开发上升至前所未有的战略高度。

　　据了解，英国SMD公司目前是全球深海机器人第二大提供商，主要提供以深海应用为主，适应极端恶劣环境的远程遥控自动化的水下工程机械和深海机器人设备。在海底自推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域占有全球半壁市场，也是全球首套商业海底采矿设备提供商。南车时代电气收购SMD公司被业界视为填补了国内在深海机器人装备产业的空白。

　　值得注意的是，由于主营业务存在明显差异，此番南车收购SMD在引发广泛关注的同时，也让市场感到不解。对此，南车时代电气总经理李东林对记者表示，高铁与深海装备都是高端技术装备，对安全可靠高效的追求并无二致，收购SMD提高了国内市场对深海装备产业的期望，同时也使得南车自身的资源条件得到有效利用。