近日在参观特斯拉中国位于北京亦庄的服务中心的时候，获知了两个准确说是关于智能汽车方面的细节，而这两个细节会影响到车主的使用。
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通常来说对于特斯拉这款车，媒体已经了解得足够多了，由于它受到了前所未有的关注，因此媒体对待它的手段也很特殊，你很难见到有哪次试驾或评测会拆解车身，这通常是技术极客的一种做法，但在特斯拉身上这种从里到外的透彻研究却从未中断过，因为人们对于这样一款创新车型始终抱有极大的热情。
不过近日我在参观特斯拉中国位于北京亦庄的服务中心的时候，却获知到了两个以前未曾关注过的细节，准确说是关于智能汽车方面的细节，对于极客们来说可能会是非常想了解的，而就算是普通的车主或者潜在消费者，这两个细节也会影响到你们的日常使用。而对于整天把智能二字挂在嘴边的车企来说，从中似乎可以看到一些未来的发展方向。
智能空气悬架
其一是特斯拉的底盘。通常我们都能看到特斯拉流线型的车身，甚至在很多展厅以及服务中心也都有拆解得只剩底盘的车辆，但是把车吊起来在底下看特斯拉还真是第一次。
很多车主可能都看过自己的车底盘，基本是乱七八糟一堆，最起码也得有传动轴和三元催化包这些玩意裸露在下面，但是特斯拉的底部却异常整洁，几乎可用一块钢板形容，当然这一方面是由于其采用电机取代了传统车辆的结构，另一方面也是不断进化的结果。
众所周知在Model S刚上市时底部是没有这块保护板的，而在几次意外之后加装了厚达7mm的钢板用来保护，这是每个关心这款车的人都知道的故事，而我在和他们的工程师详细交流之后，获知了更多的细节。