全国液化天然气（LNG）产业联盟大会召开

添加时间：2015-01-20 11:12:12 来源：中国能源报

　 1月16日，18家单位发起并组织的“全国液化天然气（LNG）产业联盟大会”在陕西西安举行，会议就价格导致下游发展缓慢和整个行业凸显的困境做了深入探讨。与会代表来自行业不同领域，包括LNG产业中上下游、工艺总包商、装备制造厂家、融资租赁公司及政府机构研究所。国家发改委能源研究所副主任姜鑫民，中石油经济技术研究院研究员徐博，中国道路运输协会名誉会长姚明德，陕西省燃气设计院院长郭宗华等分别关于中国LNG产业发展的现状、规划和政策以及LNG车（船）与改善环境的关系等方面做了演讲；

　　由于天然气价改、LNG市场供求起伏变化等因素，LNG行业步入“寒冬”，多数工厂面临前所未有的困境。面对这些新情况、新问题、新挑战，如何寻找策略抵御“寒流”至关重要，谋求整个行业的进一步发展刻不容缓。

　　邓郁松认为，全球范围内，虽然中国天然气消费量增速最快，到2013也仅占一次能源消费比例的5.2%，远低于世界平均水平，而美国早在70年带天然气市场已经到来一个成熟的时代。中国天然气市场是快速发展、对外依存度较高的市场，并未达到市场化、规模化的局面。推进石油、天然气、电力、交通、电信等领域改革，放开竞争性环节价格，在政策层面给生产者足够的激励尤为重要。

　　郭宗华表示，LNG发展的困境的本根原因，是由于“气源价高导致“下游不畅”，而下游补偿的根本原因是国家政策扶持力度不够。此外，车辆发展放缓而加气站发展过快也是导致终端市场疲软的主要因素。因此，他建议国家出台扶持政策，降低气源价、实施减免税，并对LNG重卡（船舶）高出同马力柴油车（船）的价格实行补贴，减免购置税，同时不断研发技术、完善加气网络，从而提高LNG的替代性。

　　会议最大亮点是提出了关于“成立全国LNG产业联盟筹备委员会”的建议。会议探讨成立“全国LNG产业联盟”的可行性，会议经过表决，同意成立“全国LNG产业联盟大会筹备委员会”，筹备委员会暂由14家单位（中集安瑞科系统统一为一家）担任，筹备委员会1月16日召开首次会议，就筹备工作进行了分工。会议收到调查表151份, 53家公司愿意在筹备委员会中担任重要角色。

　　多位与会专家表示，LNG发展存在国家能源战略导向重视不够、装备制造出现无序、恶性竞争现象等问题，举步维艰、困难重重。在此背景下，若成立引导行业健康发展的学术技术交流平台，将规范行业良性竞争，形成合力主动发声，助LNG产业进去健康快速发展轨道。