湖南打造全国最大新能源汽车生产基地

添加时间：2014-11-14 13:24:47 来源：湖南日报

        湖南省首家新能源汽车远程监控中心———长沙众泰新能源汽车云监控中心。徐咏摄

　　“一个月电费200块钱左右，比原来的油费省了三分之二!”住在长沙市韭菜园的覃先生用上纯电动汽车不久，家里的燃油车就贴上了待售的标签。

　　纯电动汽车电费低至“一公里七分钱”，环保节能，养护简单，令不少用车族为之心动。

　　“如果要买车，我肯定首选纯电动汽车!”面对记者的询问，一位长沙市政府相关工作人员毫不讳言他的喜爱。

　　随着纯电动轿车众泰云100在长沙上市，新能源汽车与湖南人的生活实现了“零距离”接触。

　　制 造

　　打造全国最大新能源汽车生产基地

　　国家层面，政府发力频频。

　　10月16日，北京再次传来利好消息。工信部、发改委等五部委联合发出《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》，要求国内乘用车企业平均燃料消耗量实现“2015年降至6.9L/百公里”的目标。单凭燃油车节能降耗，难以达到这个目标，国家支持新能源汽车发展的决策导向显而易见。

　　在国家政策导向下，为了接近日益严格的平均油耗目标，很多企业把目光瞄准了新能源汽车领域。比亚迪汽车总裁王传福曾判断：2013年是纯电动汽车“历史性的拐点”。

　　对于湖南来说，纯电动轿车的元年就在2014年。10月24日，随着众泰云100正式上市，这个省份和新能源汽车的关系更加密不可分。湖南新能源汽车产业正在酝酿产销两旺的蓬勃发展态势。

　　在湖南，汽车企业不断创新发展，产业链不断完善。省会的长沙经开区走出了“大项目-产业链-产业集群-产业基地”的发展新路径，形成了从汽车整车制造、配件生产到物流运输的完整产业链，吸引了越来越多的汽车企业来湘入驻;而比亚迪在雨花区早就实现了纯电动大巴量产，为湖南在新能源整体产业格局中加分不少。

　　省经信委主任谢超英介绍，在众泰汽车来湘之前，湖南省曾经多方努力，精心培育、引进扶植了新能源汽车的零配件企业。随着云100上市，纯电动轿车整车生产终于得以梦圆。

　　“将湖南打造成为全国最大的纯电动车制造基地!”这是众泰人的豪迈宣言。

　　为了这一天早日到来，众泰汽车在长沙和湘潭启动了两个新能源生产基地，制定了一套进军路线图，并有针对性地开始引进上下游企业。

　　使 用

　　让消费者“零担心”

　　目前，消费者选购纯电动汽车最担心的就是“充电难”。

　　“按照新能源汽车推广的设计构架，消费者购买电动车之后，只需提供相关购车证明，就会有专业人士上门安装充电桩。”长沙市政府相关部门负责人表示，随着基础设施建设的推进，纯电动汽车的充电问题将得到解决。

　　而对于那些小区无法充电的消费者，长沙众泰总经理助理李秀维表示，公司将在长株潭地区建设“路灯充电桩”，把路灯用电的线路接到周边最近的临时停车位，解决“小区充电难”问题。这在北京昌平等地已经开始推行。

　　“考虑到消费者日常用电标准，我们特意调低了汽车充电的功率，平时家里的普通接口就可以为汽车充电。”李秀维说，今后众泰汽车会在酒店、商场、电影院、超市等地方设置充电桩，同时推出手机充电APP客户端，消费者可以通过它了解充电桩的位置，了解剩余接口、充电时长等，让充电更加便捷。

　　云100横空出世，改变了纯电动汽车“买不起养不起”的市场形象。电动汽车较内燃机汽车结构简单，运转、传动部件少，内部维修保养工作量接近为零。众泰汽车技术人员介绍，云100电池保修5年10万公里，在全国新能源试点城市建立多个维修服务站点，让消费者放心使用，无后顾之忧。

　　众泰汽车拥有新能源汽车云监控中心，能够监控到每台汽车的整车情况、电池信息、异常状况等，相对于燃油车的事后处理方式，新能源汽车“预先了解，时时提醒”的方式让汽车的售后服务实现了智能化的飞跃。

　　“开我们的车，遇到问题只要直接致电云监控服务中心，我们马上可以知道是哪一辆车、在什么位置，迅速派出售后人员。”李秀维介绍，车辆的位置信息都是保密的，绝对不会侵犯用户的隐私。

　　云监控系统服务高度人性化，还会通过智能提醒的方式告诉那些忘记充电的车主及时充电，让人们出行时更加放心。

　　就充电安全问题，长沙市电力部门相关负责人介绍，“目前充电桩的技术是成熟的，不受天气因素影响，正常操作都没有问题。”

　　购 买

　　长株潭最先受益

　　“新能源汽车市场远远没有饱和，未来还大有可为。随着消费水平的提高以及市民素质的提升，对于环保的需求必将推动纯电动车的快速发展。”长沙众泰汽车工业有限公司总经理苏金河说。

　　云100诞生以前，众泰汽车进行了多轮市场调研。受调查者中超过75%关注新能源汽车，接受的价格区间为3.5万-8.5万元，续航里程为150-300公里。公司严格按照这一调研结果开发云100，出众的性价比，正是其受到市场追捧的重要原因。

　　“消费者对于这种低价位的纯电动汽车表现出极大兴趣，众泰汽车天猫旗舰店访问量持续攀升。”苏金河介绍，云100上市后，全国各地订单蜂拥而至，不到三天就超过3000辆。

　　“与低速电动车相比，众泰云100可以上牌，优势明显。”一位低速电动车经销商张先生表示，云100很有可能取代乡镇地区低速电动车的市场。

　　“首批产品只对长株潭地区消费者供应，这是我们对湖南父老乡亲的一种回馈，也是为了让云100先在家门口得到消费者的检验!”苏金河表示，众泰汽车暂时不接受长株潭地区之外的订单。

　　租 赁

　　“微公交” 方便市民出行

　　除了购买汽车外，长沙人今后还可以通过租赁来感受新能源汽车。众泰汽车成立了君泰汽车租赁公司，近期将把“微公交”搬到长沙街头。

　　这种新能源汽车的推广方式，可以让人们加快认识和接受这一新生事物，并且更加符合国家政策推广新能源汽车的本意——环保、节能、高效，提高现代人绿色出行的交通意识。

　　“先在长沙火车站、湘雅医院、五一广场等人流集中的地方设点，通过纯电动汽车分时租赁的方式，解决人们打不到车的难题。”苏金河说，希望通过“微公交”完善城市“一公里交通圈”，让市民少开私家车，多使用公共交通工具。

　　“微公交”系统设计包含高科技元素，且非常人性化，用户只需通过手机APP就能够找到最近的租车点，然后用手机登陆账户开启车门，经指纹识别系统认证之后即可将车开走。

　　“这估计会比打车便宜，可以随时租随时还，还减少坐‘黑车’的安全问题。”住在芙蓉广场的赵小姐经常打车，为赶时间有时候还不得不坐“黑车”，她希望“微公交时代”早日到来。

　　而出租车司机刘师傅则认为，最好把出租车都换成新能源汽车。“毕竟城市有这么多的出租车，如果我们可以统一换成纯电动汽车，那么相信长沙的天空会更加蔚蓝!”