诺贝尔奖点燃LED激情 Visha汽车照明技术角逐产业年度光源大奖

添加时间：2014-10-17 16:22:15 来源：OFweek 半导体照明网

       随着LED光源技术的日益成熟，灯具价格不断下降，已逐渐接近传统照明价格，购置成本回收周期也逐渐缩短，更为重要的是其在各个领域的推广应用也已逐渐成熟。更鼓舞人心的莫过于蓝光LED荣获2014年诺贝尔物理学奖，在完备的技术和强大的市场支撑下，照明行业将迈进LED时代。

　　为了更深入的了解新一代绿色光源LED目前的行业现状和产品前沿技术，由OFweek中国高科技行业门户主办、OFweek半导体照明网及OFweek照明网共同承办的一年一度的LED行业盛会"OFweekLEDAwards2014行业年度评选"已经进入"用户投票及专家评选阶段"（2014年9月15日-2014年10月15日）尾声，请你投出重要的一票，OFweekLEDAwards评选涵括LED产业链的上游至下游，被誉为业界"奥斯卡奖"，影响颇深。该评选已连续举办第四年，是OFweek2014年高科技行业重要的评选活动之一。届时，将会有LED行业各大领军企业齐聚一堂，展现他们最新的LED技术。

　　众所都知，以前汽车照明设备中用得最多的还是白炽灯，由于LED车灯具有冷光源，具有耗电量低、寿命长的优势，耗电仅相当于传统灯的1/10，能更好的节省油耗。除此之外，LED元件具有体积小、紧凑便于布置和造型设计这一巨大优势，给汽车厂商在汽车外形设计上留下了广阔的空间，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，满足了汽车外观造型的需求等优势。在行车安全性及节能需求趋势下，LED用于汽车照明似乎成为一种趋势。但是，LED用于汽车照明中还存在着照明距离、亮度及散热问题。

　　为了解决这些问题，Vishay新款VLMx234..系列功率MiniLED，该系列器件采用了最先进的AllnGaP技术，具有非常高的亮度，典型发光强度为3500mcd，在70mA下的最大发光强度达到4900mcd，其高发光强度LED的结/环境的热阻低至325K/W，功率耗散高达200mW，器件的小尺寸和高发光强度使其非常适合汽车照明应用。

　　此外，VLMx234..系列器件的半强角为±60°，每个包装单位的发光强度比小于1.6，并按照每个包装单位的发光强度和颜色进行了分类。LED有大红、红色、琥珀色和黄色，通过AEC-Q101认证，非常适合室内外照明、仪表盘照明，以及音视频和工业设备、LCD开关和标志、灯光广告和更多其他应用的指示灯和背光。LED采用8mm卷带包装，可采用红外回流焊工艺，根据JEDECLevel2a进行了预处理，可承受2kV的ESD电压，达到JESD22-A114-B的要求。器件符合RoHS，无卤素，符合Vishay绿色标准。

　　作为汽车照明大未来新的建设者，威世科技能否登上OFweek年度光源最佳创新榜，权利交给你！http://www.ofweek.com/award/2014/lights/wangluotoupiao.html