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前英国政府官员:吸取英国碳市场四个教训 配额设置期限不宜过长
添加时间:
2013-11-12 11:40:03
来源:
21世纪经济报道
作为英国碳市场的主要建立者,前英国政府官员Jill Duggan女士从2002年就开始了建立碳市场的实验。随后,她又成为欧盟委员会专家,参与了欧盟碳市场建立的核心工作。
本月初,她从伦敦飞抵湖北,为湖北省碳交易试点相关方进行培训。对着台下的官员、学者、交易所和纳入企业代表,Jill Duggan将英国和欧盟的碳市场经验给予总结。
“欧盟市场的确遇到了很多问题,但是令人欣慰的是,中国可从这些失败的教训中学到很多。”Jill Duggan表示,“湖北试点从欧盟吸取大量经验教训,这使得他们的制度设计更加完善。但只有当一个市场真正运作起来,才知道机制设置成功与否。”
英国碳市场的四个教训
问:英国在欧盟碳市场建立前就尝试建立国内的试点市场,是出于什么考虑?
Jill Duggan:对英国来说,碳交易市场是一个国内比较倾向的减排机制。首先,伦敦历来就是金融中心,有很多大型金融机构,因此碳市场为伦敦创造了机遇。其次,相比税收手段,碳市场能够很好的设定配额上限,实现总量控制。同时,作为一个可以交易的市场,同样的碳价格能够激励成本较低的减排;而作为一个不征税的机制,在政治上也更容易被接受。最后,拍卖制度能够给政府带来收入。
当然,在当时,气候变化的形势并没有得到充分认识,也不是英国政府优先考虑的问题。好在,这一问题在高层中特别是首相中间仍然有充分的认识度,因此并不存在实际的政治分歧。最终,环境部(环境、食品和农村事务部)负责排放权交易的建立,英国得以在2002-2006年建立起一个实验碳市场。
在英国建立碳市场的过程中,政府、行业和金融界也在探索中学习,也希望这些思路能影响此后的类似系统设计。
问:英国碳市场在设计上有何特殊之处?
Jill Duggan:在英国设计中,纳入了六种温室气体、采用自愿参与的方式,并实行递减式拍卖法。参与人包括直接参与者和气候变化协议持有者。
递减式拍卖是英国设计的一种特色价格发现方法,具体操作是:首先,参与方注册拍卖。随后政府拿出一定数额的资金用于拍卖。拍卖开始时,政府询问:如果减排一吨奖励100镑,那么企业会减排多少吨?这时企业上报了大量数目,导致政府资金不足以购买;于是政府将奖励降到90镑继续询问……最终价格降到那笔资金可以满足为止,拍卖的结果是50镑。
最终,英国碳市场中有大约50个参与方,为了让更多人愿意加入,设定了相当宽松的规则,因此在市场运作的第一年就实现了五年的目标。而设计的时候对减排成本的估计不足,也导致政府给予企业50镑每吨的配额,最终市场价值仅为约2镑。
问:那么英国碳市场有何经验可总结?
Jill Duggan:我想,从英国碳市场中我们可以得到四个教训。首先,同正常情况相比,基于自愿的做法并不能很好的推动减排。其次,在初期对于企业而言,减排成本比想象中的低。另外,递减式拍卖不是很好的价格发现机制。最后,在有效的规则和目标方面,政府信息不足。
但不论如何,通过这次行动,英国的政府、行业和金融界都为欧盟ETS做好了准备。
碳市场安全问题至关重要
问:由于较为宽松的设置,英国市场在第一年就实现了前五年的减排目标,这在其他碳市场中也非常普遍。目标如何设置才能更合理?
Jill Duggan:的确,目标设定是非常复杂的。不仅是英国,欧盟、美国的市场都遇到了一样的问题。当然,更快地达到减排目标对解决气候变化问题来说是个好事,但是对市场来说,价格信号就失灵了。
但分阶段的目标设定是必须的。在欧盟碳市场中,如果你知道你要在2050年减少80%的排放,你可以现在开始以此为基础设置目标。但是因为这个时间段太长,所以会导致人们可能很难去遵守。因此,把大目标划分成小段目标是稳妥方法。一方面要有总的目标,另一方面也要有短期目标使得企业和机构能够正确决策,不会只顾着眼前利益。
因此一个教训是,配额设置的期限不要太长。英国是以五年为期,而欧盟是三年,都不算一个比较短的时间。而我看到湖北已考虑如何分配配额,并且在机制中保证每年配额都会调整,最后可以给企业一个确定的数量。问题就在于,如何既保证这种供应的确定性,又维护价格信号的准确性,这很难。我想湖北从欧盟的失败中吸取了很多教训。
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